ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Toyota LC150 Prado 3.0 Denso 89663-60G03 TUN EGR OFF

Toyota LC150 Prado 3.0 Denso 89663-60G03 TUN EGR OFFДвигатель3.0БлокDensoПО89663-60G03КалибровкаETC · EGR off

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре
Бренд: Toyota
Прошивка для автомобиля Toyota LC150 Prado
двигатель: 3.0, дизель,
блок управления: Denso
версия программного обеспечения: 89663-60G03
Внесенные изменения: 
1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.
2)Отключен  клапан рециркуляции отработавших газов ( EGR ).

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Статья об этой прошивке

Toyota Prado 3.0 Denso: определить состояние внешнего EGR

В карточке Toyota LC150 Prado 3.0 указан дизельный двигатель, блок Denso, ПО 89663-60G03 и один файл. В составе заявлены ETC Stage1 и EGR OFF. Карточка не уточняет охват правок и конфигурацию установленного тракта. До подбора сверьте HW/SW конкретного блока с файлом и запросите у автора подтверждение применимости и состава изменений.

Проверить тракт до изменения

В условном сценарии диагностики начните с идентификации фактически установленной системы EGR. Считайте ошибки, изучите доступные параметры и установите, есть ли внешний клапан и в каком он состоянии. Код неисправности сам по себе не говорит, что программное отключение решит механическую проблему. Если файл предназначен для отключения внешнего EGR, его тракт необходимо привести в согласованное с калибровкой механическое состояние, в том числе заглушить или изолировать по выбранному проекту. Программа не герметизирует клапан, который застрял открытым. Внутреннюю рециркуляцию через фазы газораспределения внешней заглушкой не отключают.

Затем оцените двигатель и впуск в исходном состоянии. Это позволит не приписывать калибровке изменение, связанное с устранением другой неисправности. Карточка заявляет Stage1 как изменение мощности и крутящего момента. Если двигатель исправен, файл применим, а условия разработчика соблюдены, можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Данных измерений в карточке нет; отключение EGR само по себе такого эффекта не доказывает.

Сверить работу и конфигурацию

После применения проверьте повторные ошибки и параметры EGR, которые автор подтвердит как изменённые. Осмотрите внешний тракт и убедитесь, что его механическое состояние соответствует выбранному файлу. Отклик двигателя оцените отдельно в сопоставимых режимах. Целостность файла проверьте отдельно, а метод работы с ЭБУ согласуйте после сверки HW/SW. Это план проверки условного сценария, не отчёт о выполненных работах.

Если внешний EGR нужно сохранить или требуется иной состав Stage1, закажите индивидуальную калибровку Toyota Prado с подбором по HW/SW и согласованной конфигурацией EGR.

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх