ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Toyota Land Cruiser Prado 150 2.8 Denso 89663-60X28 TUN EGR DPF OFF

Toyota Land Cruiser Prado 150 2.8 Denso 89663-60X28 TUN EGR DPF OFFДвигатель2.8БлокDensoПО89663-60X28КалибровкаETC · EGR off · DPF off

4000 ₽
Кешбэк 400 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Toyota

Прошивка для автомобиля Toyota Land Cruiser Prado 150

двигатель: 2.8, дизель,

блок управления: Denso

версия программного обеспечения:  89663-60X28

Внесенные изменения:                      

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен  клапан рециркуляции отработавших газов ( EGR ).

3)Отключен сажевый фильтр(DPF)

Подробнее об этом товаре

Prado 150 2.8 Denso: проверить механику до применения пакета

Карточка Toyota Land Cruiser Prado 150 с дизельным двигателем 2.8 указывает Denso и ПО 89663-60X28. Доступен один вариант «Файл»; описание объединяет ETC Stage1, EGR OFF и DPF OFF. До заказа выясните у автора, рассчитан ли весь этот состав на фактические HW/SW и конфигурацию автомобиля. Совпадение модели и семейства ЭБУ этого не доказывает.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если рассматривается пакет целиком, первым делом оцените состояние двигателя и выпуска. Сохраните исходные ошибки и доступные параметры, чтобы не принять уже имеющуюся неисправность за результат калибровки. ETC заявлен как Stage1: при исправном двигателе и выполнении требований разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Численных измерений карточка не содержит. Отключения EGR и DPF сами по себе прироста не подтверждают.

По DPF получите от автора точное назначение файла и требуемое состояние выпуска. Если он рассчитан на работу без фильтра, физическая конфигурация должна этому соответствовать; программное отключение не устраняет закупорку оставленного DPF. Карточка не говорит об удалении катализатора и не описывает устройство выпускных узлов, поэтому отдельное требование к катализатору по ней установить нельзя.

По EGR уточните, относится ли правка к установленному внешнему тракту. В сценарии отключения внешнего EGR требуется согласованное механическое отключение или заглушение тракта: программа не герметизирует клапан. Внутреннюю EGR через фазы газораспределения внешней заглушкой не отключают.

Раздельные критерии оценки

Сначала сопоставьте механику выпуска и внешнего EGR с подтверждённым назначением файла. Затем проверьте ошибки и доступные параметры функций, которые разработчик назовёт затронутыми. Отклик двигателя оценивайте отдельно в сопоставимых режимах, а не по отсутствию предупреждений. Это критерии будущей проверки, не отчёт о выполненном тесте.

Если нужно сохранить DPF или внешний EGR, закажите индивидуальную калибровку Prado с ETC и отдельно заданным состоянием систем выпуска и рециркуляции.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх