ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Каталог прошивокОплатить услугуКартой или через СБП
Toyota Hilux 2.8 Denso 89663-F0S83 TUN EGR DPF OFF

Toyota Hilux 2.8 Denso 89663-F0S83 TUN EGR DPF OFFДвигатель2.8БлокDensoПО89663-F0S83КалибровкаETC · EGR off · DPF off

3500 ₽
Кешбэк 350 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Toyota 

Калиброванный файл прошивки Toyota Hilux

Двигатель: 2.8, дизель,

блок управления: Denso

версия программного обеспечения: 89663-F0S83

Внесенные изменения:                      

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен  клапан рециркуляции отработавших газов ( EGR ).

3)Отключен сажевый фильтр(DPF)

Статья про эту прошивку

Toyota Hilux 2.8 Denso: разнести условия DPF OFF и EGR OFF

Для Toyota Hilux 2.8 с дизельным двигателем карточка указывает блок Denso и ПО 89663-F0S83. Один вариант включает ETC Stage1, EGR OFF и DPF OFF. Перед применением подтвердите у автора файла соответствие фактическим HW/SW, а также то, для какого состояния выпуска предназначен именно этот состав. Обозначение блока и версия ПО сами по себе совместимость не доказывают.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Начните с фактического состояния фильтра и выпуска. Если DPF остаётся установленным и закупорен, программное отключение не устранит ограничение потока. Попросите автора уточнить назначение файла, затем сопоставьте ему физическое состояние системы. DPF OFF не доказывает удаление катализатора и не позволяет заключить, как устроены узлы именно этого автомобиля.

По EGR отдельно установите, относится ли заявленное отключение к внешнему тракту установленной конфигурации. Если отключается внешний EGR, требуется согласованное механическое отключение или заглушение тракта: программное изменение не герметизирует клапан. Если на конкретной конфигурации используется внутренняя EGR через фазы, внешней заглушкой её не отключают.

Оценить Stage1 на исправной системе

Карточка заявляет изменение мощности и крутящего момента уровня Stage1. Если двигатель исправен и соблюдены условия разработчика, можно ожидать качественного изменения тяги и отклика под нагрузкой, без обещания конкретной величины. Отключения DPF и EGR сами по себе прироста не обещают. Сравните реакцию в повторяемых режимах, проверьте ошибки и параметры функций, которые автор подтвердил как изменённые, и сверьте механику выпуска и внешнего EGR с назначением файла. Целостность файла и метод работы с ЭБУ согласуйте отдельно. Это критерии контроля, не результаты испытаний.

Если Вам требуется сохранить DPF или внешний EGR либо изменить состав пакета, закажите индивидуальную калибровку Hilux под фактические HW/SW и конфигурацию выпуска.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх