ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Toyota Corolla 1.8 Denso 89663-0Z060 TUN E2 EVAP OFF

Toyota Corolla 1.8 Denso 89663-0Z060 TUN E2 EVAP OFFДвигатель1.8БлокDensoПО89663-0Z060КалибровкаETC · E2 · EVAP off

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре
Бренд: Toyota
Калиброванный файл прошивки Toyota Corolla
двигатель: 1.8, бензин,
блок управления: Denso 
версия программного обеспечения: 89663-0Z060
Внесенные изменения:
1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.
2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).
3) Отключена система улавливания паров бензина (EVAP)

Подробнее об этом товаре

Toyota Corolla 1.8 Denso 89663-0Z060: разделить калибровку и отключения

Карточка Toyota Corolla 1.8 указывает бензиновый двигатель, блок Denso и ПО 89663-0Z060. Вариант ETC предлагается отдельно; второй вариант объединяет ETC, E2 и EVAP OFF. В типовой ситуации сначала определите, нужна ли только калибровка отклика или также изменение контроля катализатора и функций EVAP. Перед заказом попросите автора файла подтвердить применимость по фактическим идентификаторам HW/SW: марка ЭБУ и номер ПО сами по себе совместимость не устанавливают.

Сначала определить цель варианта

ETC в описании заявлен как Stage1 с изменением мощности и момента. Если двигатель исправен и соблюдены условия разработчика, можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не приводит измерений, поэтому конкретные величины обещать нельзя. Отключение систем контроля само по себе прироста не доказывает.

Для пакета с E2 уточните у автора, какие именно мониторы изменены. Карточка говорит о контроле катализатора и второго датчика кислорода. Это не подтверждает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не меняет экологический класс в документах. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы; программная правка не устраняет механическое повреждение или закупорку сохранённого узла.

По EVAP OFF запросите перечень затрагиваемых функций управления и диагностики, затем проверьте механическое состояние системы. Вентиляцию бака нельзя закупоривать, а соединения нельзя оставлять с утечками. Программное отключение не ремонтирует магистрали или компоненты.

Контроль до и после калибровки

Зафиксируйте выбранный состав, отдельно согласуйте метод работы с ЭБУ и проверьте целостность файла. После применения оцените повторные ошибки только по функциям, которые автор подтвердил как изменённые, проверьте герметичность EVAP и сравните поведение двигателя в сопоставимых режимах. Отсутствие индикации не доказывает исправность системы. Если нужен другой набор функций или сохранение EVAP и штатного контроля выпуска, закажите индивидуальную калибровку Corolla с фактическими HW/SW и отдельным заданием по ETC, E2 и EVAP.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх