ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Каталог прошивокОплатить услугуКартой или через СБП
Toyota Corolla 1.6 Denso 89663-02X40 TUN E2

Toyota Corolla 1.6 Denso 89663-02X40 TUN E2Двигатель1.6БлокDensoПО89663-02X40КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Toyota 

Прошивка для автомобиля Toyota Corolla

двигатель: 1.6, бензин,

блок управления: Denso

версия программного обеспечения: 89663-02X40

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Статья про эту прошивку

Toyota Corolla 1.6 Denso 89663-02X40 TUN E2: оценить состав и отклик

Для Toyota Corolla 1.6 карточка указывает бензиновый двигатель, Denso и ПО 89663-02X40. Описание заявляет ETC Stage1 и отключение контроля катализатора со вторым датчиком кислорода. Поле variants пустое, поэтому до работы уточните у продавца, какой состав правок входит в выдаваемый файл. Совместимость подтвердите по HW/SW конкретного блока у разработчика.

Разделить исходную диагностику

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании: если задача связана одновременно с откликом двигателя и контролем катализатора, начните с фиксации исходных ошибок и проверки базового состояния двигателя и топливной системы. Stage1 в карточке обозначен как увеличение мощности и момента. Численных результатов или протокола измерений описание не приводит. При подтверждённой применимости, исправном двигателе и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения тяги и реакции на нагрузку; величину эффекта гарантировать нельзя.

Затем отдельно выясните, для какой конфигурации выпуска подготовлена часть E2 и какие мониторы изменены. Упоминание второго датчика не означает отключения рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс автомобиля в документах. Калибровка не восстанавливает физически повреждённый или закупоренный катализатор. Если катализатор удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выхлоп.

Сравнить результат в сопоставимых условиях

Метод записи согласуйте по идентификаторам фактического ЭБУ, целостность файла проверьте отдельно. После применения повторите диагностику по тем мониторам, которые разработчик подтвердит как изменённые, и оцените работу двигателя. Изменение отклика сравнивайте в одинаковых применимых режимах; появление новых ошибок требует проверки, а не предположения об эффекте Stage1. Электронные статусы не заменяют осмотр выпуска. Это критерии будущей проверки, а не отчёт об испытаниях.

Если Вам нужен только Stage1 или требуется сохранить штатный контроль катализатора, закажите индивидуальную калибровку с точными HW/SW Denso и выбранным составом изменений, чтобы разделить задачи по отклику и контролю выпуска.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх