ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Toyota Avensis 1.8 Denso 89663-05500-A Pcmflash ETC1 E2

Toyota Avensis 1.8 Denso 89663-05500-A Pcmflash ETC1 E2Двигатель1.8БлокDensoПО89663-05500-AЗагрузчикPcmflashКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Toyota 

Калиброванный файл прошивки Toyota Avensis

Двигатель: 1.8, бензин,

блок управления:  Denso

версия программного обеспечения: 89663-05500-A  Pcmflash 

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Рекомендуемое оборудование для записи: OBD2

Рекомендуемые загрузчики: PCMflash

Рекомендованная цена для клиента: 10000 рублей

Подробнее об этом товаре

Toyota Avensis 1.8 Denso 89663-05500-A: сначала проверить катализатор

Для Toyota Avensis 1.8 в карточке указаны Denso и ПО 89663-05500-A. Перед выбором файла сопоставьте идентификатор с установленным ЭБУ и подтвердите у автора применимость к конкретной конфигурации. Доступны ETC, ETC + E2 и СТОК. Если рассматривается E2, решение начните с оценки катализатора: описание файла заявляет отключение его контроля и второго датчика кислорода, но не раскрывает полный состав мониторов.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Сначала сохраните исходные ошибки и оцените механическое состояние выпуска. Отключение контроля не устраняет разрушение или закупорку катализатора, поэтому отсутствие повторного кода не подтверждает исправность узла. E2 также не означает отключение передних рабочих лямбда-зондов и не меняет автоматически экологический класс в документах.

Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Если узел остался на месте, его состояние оценивают механически, а не по одной реакции монитора.

ETC заявлен как Stage1 с изменением мощности и момента. При исправном двигателе, подтверждённой совместимости и выполнении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги, без гарантии конкретной прибавки. Карточка не содержит измерений. Вариант ETC отдельно не включает заявленное E2, а СТОК не является настройкой мощности.

Раздельная приёмка

После применения проверьте устойчивость работы, повторные ошибки и доступные параметры смеси. Для E2 сверяйте только охват мониторов, подтверждённый разработчиком; исправность выпуска проверяйте независимо. Для ETC сравните реакцию двигателя в тех же режимах, что использовались до настройки. В карточке рекомендуются PCMflash и OBD2, но способ записи согласуйте для идентифицированного ЭБУ. Если требуется ETC с сохранением контроля катализатора, закажите индивидуальную калибровку по HW/SW 89663-05500-A с отдельно указанными параметрами отклика и сохранением диагностики выпуска.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх