Ssang Yong Actyon DCM3.7: допуск файла по идентификаторам и механике
Карточка Ssang Yong Actyon 2.0 с дизелем и МКПП указывает блок DCM3.7, ПО 6715400032 15717400 UCA40B199 D20DTF C200MT6 и единственный вариант ETC Stage1, DPF OFF, EGR OFF. Рассматривайте его как единый пакет: сначала запросите у разработчика подтверждение применимости к фактическим HW/SW и перечень изменённых функций. Название семейства ЭБУ само по себе совместимость файла не устанавливает.
Типовой сценарий применения, не отчет об испытании
На этапе допуска к работе сопоставьте назначение файла с автомобилем до записи. По DPF уточните у разработчика, какому физическому состоянию выпуска соответствует калибровка. Если фильтр остается установленным, оцените его механическое состояние: программное отключение не устраняет закупорку. Фактический выпуск должен соответствовать подтвержденному назначению файла. DPF OFF не доказывает, что катализатор удален. Если катализатор физически удален, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.
По EGR отдельно выясните, установлен ли на конкретном автомобиле внешний тракт и относится ли отключение к нему. Программная правка не герметизирует внешний клапан, поэтому для сценария его отключения механическое состояние тракта нужно согласовать с файлом, включая механическое отключение или заглушение. Внутреннюю рециркуляцию через фазы газораспределения внешней заглушкой не отключают.
Карточка заявляет ETC Stage1 как изменение мощности и крутящего момента. При исправной механике и соблюдении требований разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги; количественный эффект для этой версии не подтвержден приведенными данными. Сами отключения DPF и EGR прироста не обещают.
Критерии допуска и контроля
Если идентификаторы или назначение отключений не подтверждены, не считайте файл подходящим по одному DCM3.7. После применения сопоставьте состояние выпуска и внешнего EGR, если он установлен, с согласованной конфигурацией. Проверьте ошибки и статусы только тех функций, которые разработчик подтвердил измененными; отдельно проверьте целостность файла и согласуйте метод работы с ЭБУ по данным конкретного блока. Это план контроля, а не отчет о проведенных испытаниях.
Если требуется сохранить штатные DPF и EGR, закажите индивидуальную калибровку Actyon с подтверждением HW/SW и заданным состоянием этих систем.
