ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Renault Trafic 2.5 edc16c36 1037388187 ETC DPF EGR off

Renault Trafic 2.5 edc16c36 1037388187 ETC DPF EGR offДвигатель2.5Блокedc16c36ПО1037388187КалибровкаETC · EGR off · DPF off

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Renault 

Калиброванный файл прошивки Renault Trafic

Двигатель: 2.5, дизель,

блок управления: EDC16C36

версия программного обеспечения: 1037388187

Внесенные изменения:                      

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен  клапан рециркуляции отработавших газов ( EGR ).

3)Отключен сажевый фильтр(DPF)

Подробнее об этом товаре

Renault Trafic 2.5 EDC16C36: оценить Stage1 после проверки выпуска

Карточка Renault Trafic указывает дизельный двигатель 2.5, ЭБУ EDC16C36 и ПО 1037388187. Единственный вариант заявляет ETC Stage1, EGR OFF и DPF OFF. Сопоставьте фактические идентификаторы ЭБУ с данными файла у автора: совпадение по семейству блока применимость не доказывает.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

При первичной оценке зафиксируйте состояние выпуска и уточните, для какой конфигурации подготовлен DPF OFF. Если фильтр остался, его физическое состояние нужно проверить отдельно; данные дифференциального давления оценивают с учётом датчика и каналов. Программное отключение не устраняет закупорку оставленного фильтра, а состояние выпуска должно соответствовать подтверждённому назначению файла.

По EGR определите, есть ли внешний тракт, который относится к заявленному отключению. Программа не герметизирует такой тракт, поэтому внешнее отключение требует согласованного механического отключения или заглушения. Карточка не сообщает об удалении катализатора. Если он физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска; пламегаситель не очищает выбросы.

Отдельно оценить Stage1

ETC Stage1 заявлен как увеличение мощности и крутящего момента. Только при исправном двигателе, подтверждённой применимости и соблюдении требований разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Численных данных карточка не приводит; отключения DPF и EGR сами по себе прирост не доказывают.

После применения сопоставьте двигатель с исходной диагностикой в одинаковых режимах, повторно считайте ошибки и проверьте статусы функций, которые автор подтвердит как изменённые. Одновременно проверьте соответствие выпуска назначению DPF OFF и механическое состояние внешнего EGR. Это критерии будущей проверки, не отчёт о проведённых испытаниях. Если требуется сохранить системы или задать другой состав изменений, закажите индивидуальную калибровку Trafic по фактическим HW/SW и конфигурации выпуска.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх