ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Skoda Rapid 1.6 Marelli MM7GV 03C906014BP 6915 TUN E2

Skoda Rapid 1.6 Marelli MM7GV 03C906014BP 6915 TUN E2Двигатель1.6БлокMarelliПОMM7GV03C906014BPКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Skoda

Прошивка для автомобиля Skoda Rapid

двигатель: 1.6, бензин,

блок управления: Marelli MM7GV

версия программного обеспечения: 03C906014BP 6915

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Skoda Rapid 1.6 Marelli MM7GV: согласовать выпуск с E2 и проверить отклик Stage1

Карточка Skoda Rapid с бензиновым двигателем 1.6 указывает Marelli MM7GV и ПО 03C906014BP 6915. Единственный вариант «Файл» заявлен как ETC Stage1 с отключением контроля катализатора и второго датчика кислорода, обозначенным «Евро 2». До подбора сверьте фактические HW/SW и запросите у разработчика перечень изменённых функций: тип ЭБУ и номер ПО сами по себе применимость не устанавливают.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

В условной задаче после работ с выпуском сначала осмотрите его фактическую конструкцию и уточните, что именно контролирует файл. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выхлоп, а обозначение E2 не подтверждает экологический класс автомобиля в документах.

Карточка называет контроль катализатора и второго датчика кислорода, но не устанавливает отключение рабочих передних датчиков или всей лямбда-регуляции. До настройки запросите у автора точный охват мониторов и диагностических функций. После этого можно составить список статусов и ошибок для контрольного чтения; отсутствие индикации само по себе не подтверждает исправность двигателя или выпуска.

Stage1 в этом варианте заявлен как изменение мощности и момента. Если двигатель исправен, а применимость файла подтверждена, при соблюдении требований разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Количественных обещаний карточка не подкрепляет. Отключение контроля катализатора само по себе не означает прироста.

План контрольной оценки

Сохраните исходные данные и отдельно проверьте целостность файла; способ записи согласуйте с учётом фактического ЭБУ. После применения повторно считайте ошибки, проверьте доступные статусы подтверждённых изменений и осмотрите выпуск на соответствие согласованной конфигурации. Отклик двигателя сравните в сопоставимых условиях. Это критерии будущей проверки, а не результаты испытаний.

Если выпуск должен сохранить катализатор или требуется иной охват его контроля, закажите индивидуальную калибровку Skoda Rapid с привязкой к HW/SW и нужной конфигурации выпуска.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх