ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Renault Сlio 1.6 sirius d42 8200303502 8200080285 8200033199 Tun E2 FULL

Renault Сlio 1.6 sirius d42 8200303502 8200080285 8200033199 Tun E2 FULLДвигатель1.6Блокsirius d42ПО820030350282000802858200033199КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Renault 

Калиброванный файл прошивки Renault Сlio

Двигатель: 1.6, бензин,

блок управления: sirius d42

версия программного обеспечения: 8200303502 8200080285 8200033199

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Renault Clio 1.6 Sirius D42: оценить Stage1 при заявленном E2

Карточка Renault Clio 1.6 с бензиновым двигателем указывает блок Sirius D42 и версии ПО 8200303502, 8200080285, 8200033199. Заявлены ETC Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода с пометкой Euro 2. Эти сведения описывают вариант товара, но не подтверждают совместимость файла с любым Sirius D42. До заказа сверьте фактические HW/SW с данными автора и выясните точный состав изменённых функций.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если Вы рассматриваете калибровку после обслуживания двигателя, сначала завершите диагностику его текущего состояния: оцените ошибки, смесь и работу в подходящих режимах. Изменение контроля катализатора не заменяет поиск причины неисправности. Пометка E2 не подтверждает экологический класс в документах и не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов.

Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы, а программное изменение не устраняет механическое повреждение или закупорку. Если катализатор сохранён, уточните у разработчика, предназначен ли вариант для такой конфигурации и какие именно мониторы меняются.

Stage1 в карточке заявлен как изменение мощности и крутящего момента. При исправном двигателе и соблюдении требований разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не приводит сравнительных измерений, поэтому численные значения и гарантия результата не подтверждены. Изменение контроля катализатора само по себе прироста не доказывает.

Проверка после калибровки

Сверьте установленный файл с подтверждёнными идентификаторами, затем проверьте относящиеся к изменённым функциям ошибки и доступные статусы. Оцените смесь и реакцию двигателя в подходящих режимах; отсутствие предупреждения само по себе не подтверждает исправность выпуска или соответствие выбросов. Общую целостность файла проверьте отдельно, метод записи согласуйте с автором. Если нужен другой состав Stage1 и контроля катализатора, закажите индивидуальную калибровку Renault Clio под фактические HW/SW и заранее согласованный перечень изменений.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *
МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх