ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Nissan Qashqai 16i hitachi 1BZ10A TUN E2

Nissan Qashqai 16i hitachi 1BZ10A TUN E2БлокhitachiПО1BZ10AКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Nissan

Калиброванный файл прошивки Nissan Qashqai

Двигатель: 1.6 ,бензин,

блок управления: Hitachi

версия программного обеспечения: 1bz10a

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Nissan Qashqai 1.6 бензин Hitachi: оценка Stage1 отдельно от E2

Карточка Nissan Qashqai 1.6 бензин указывает блок Hitachi и ПО 1BZ10A. В заявленном составе есть ETC уровня Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода с пометкой «Евро 2». Если задача специалиста - оценить калибровку, исходную работоспособность двигателя нужно зафиксировать независимо от того, что будет изменено в мониторе выпуска.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

В условной приёмке сначала проверьте, нет ли активных отклонений, которые исказят оценку отклика: сохраните ошибки и доступные параметры двигателя и смеси в характерных режимах. Сверьте конкретные HW/SW с допуском разработчика. Попросите перечислить, какие функции контроля катализатора и второго кислородного датчика затрагивает файл. Надпись «Евро 2» не подтверждает экологический класс в документах и не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов; состав регулирования смеси нужно уточнить.

Затем осмотрите выпуск. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Это механическое условие проекта, а не следствие из самого обозначения E2. Если катализатор сохранён, его фактическое состояние остаётся предметом отдельной проверки.

Как разделить эффект и мониторинг

При исправном двигателе и соблюдении требований калибровки ETC может качественно изменить отклик и тягу; гарантии результата нет. Отключение контроля катализатора само по себе прироста не доказывает. После применения сравните доступные параметры и отклик в сопоставимых режимах, отдельно проверьте повторные ошибки и состояния функций по описанию разработчика. Отсутствие предупреждения по катализатору не доказывает исправность двигателя. Это план будущей оценки, а не сообщение об измерениях.

Если требуемая настройка должна учитывать состояние конкретного двигателя и выпускной конфигурации, закажите индивидуальную калибровку с заданными HW/SW, критериями отклика и перечнем функций контроля.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх