ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Nissan Murano 3.5 Hitachi 5TTJANA 1CC06A TUN E2

Nissan Murano 3.5 Hitachi 5TTJANA 1CC06A TUN E2Двигатель3.5БлокHitachiПО5TTJANA1CC06AКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Nissan 

Калиброванный файл прошивки Nissan Murano

Двигатель: 3.5,бензин,

блок управления: Hitachi

версия программного обеспечения: 5TTJANA 1CC06A

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализаторов и вторых кислородных датчиков (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Nissan Murano 3.5 Hitachi 5TTJANA 1CC06A: связать выбор файла с задачей

Для Nissan Murano 3.5 карточка указывает бензиновый двигатель, блок Hitachi и ПО 5TTJANA 1CC06A. Варианты различаются по составу: ETC, ETC + E2, E2 + EGR OFF + EVAP OFF и СТОК. Общее описание заявляет ETC Stage1 и изменение контроля катализаторов и вторых кислородных датчиков, но не показывает, какие изменения входят в каждый пункт. В типовом сценарии, не отчёте об испытании, сначала уточните у разработчика состав выбранного файла и сверьте фактические идентификаторы ЭБУ.

Начать с цели по отклику

Если задача состоит в изменении отклика двигателя, рассматривайте ETC или ETC + E2 только после подтверждения, что выбранный пункт включает Stage1. У варианта «E2 + EGR OFF + EVAP OFF» калибровки мощности отдельно не заявлены. При подтверждённом Stage1, исправном двигателе и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги; численных результатов карточка не содержит. СТОК означает штатный файл и не является тюнингом.

Если рассматривается E2, запросите перечень затронутых мониторов. Обозначение E2 не доказывает отключение рабочих передних лямбда-зондов или изменение экологического класса в документах. Программное изменение контроля не устраняет механическую неисправность выпуска. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

Разделить критерии приёмки

До применения зафиксируйте исходные ошибки, доступные параметры двигателя и состояние выпуска. После применения сопоставьте повторные ошибки и статусы мониторов только с функциями, подтверждёнными для выбранного пункта. ETC оценивайте по отклику в сопоставимых режимах, отдельно от проверки контроля катализаторов. Отсутствие MIL само по себе не подтверждает исправность выпуска. Целостность файла проверьте отдельно, а метод записи согласуйте для фактических HW/SW.

Если доступный вариант не соответствует требуемому сочетанию ETC и контроля катализаторов, закажите индивидуальную калибровку Murano с заданными функциями и подтверждёнными идентификаторами ЭБУ.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх