ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Nissan Maxima 2.0 Hitachi 15Y162 ETC E2

Nissan Maxima 2.0 Hitachi 15Y162 ETC E2Двигатель2.0БлокHitachiПО15Y162КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Nissan

Калиброванный файл прошивки Nissan Maxima

Двигатель: 2.0, бензин,

блок управления: Hitachi 

версия программного обеспечения: 15Y162

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Nissan Maxima 2.0 Hitachi 15Y162: проверить границы E2 до оценки ETC

Для Nissan Maxima 2.0 карточка указывает бензиновый двигатель, блок Hitachi и ПО 15Y162. Единственный вариант «Файл» заявляет ETC Stage1 и отключение контроля катализатора и второго кислородного датчика под обозначением E2. Перед применением сопоставьте фактические идентификаторы блока с назначением файла, подтверждённым его автором: Hitachi и номер ПО сами по себе совместимость не доказывают.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

При планировании диагностики сначала запросите у разработчика перечень функций и мониторов, затронутых файлом. Затем зафиксируйте исходные ошибки и проверьте физическое состояние выпуска. Электронная правка контроля не устраняет повреждение или закупорку катализатора. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

Указание E2 не подтверждает экологический класс в документах и не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов. Не делайте вывод о всей кислородной обратной связи по упоминанию второго датчика. После получения точного состава оценивайте только названные автором функции, а смесь и работу двигателя проверяйте по соответствующим диагностическим данным.

Вариант также включает ETC Stage1, заявленный как изменение мощности и крутящего момента. Если применимость подтверждена, двигатель исправен и соблюдены условия разработчика, можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не даёт оснований обещать численный результат. Отключение контроля катализатора само по себе прироста не обещает.

Заполнение контрольной карты

Сопоставьте параметры и ошибки до и после применения в повторяемых условиях. Статусы мониторов трактуйте по согласованному перечню правок, а исправность выпуска определяйте физической проверкой. Для оценки ETC отдельно сравните отклик двигателя в сходных режимах. Целостность файла проверьте отдельно, метод записи согласуйте с учётом установленного ЭБУ. Это предлагаемая схема контроля, не описание проведённых испытаний.

Если Maxima требует другого набора функций или калибровки под иные подтверждённые HW/SW, закажите индивидуальную настройку с точным перечнем изменений ETC и контроля выпуска.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх