ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Mitsubishi Pajero 3.2 Denso 1860C11801 TUN EGR OFF

Mitsubishi Pajero 3.2 Denso 1860C11801 TUN EGR OFFДвигатель3.2БлокDensoПО1860C11801КалибровкаETC · EGR off

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Mitsubishi

Калиброванный файл прошивки Mitsubishi Pajero

Двигатель: 3.2, дизель,

блок управления: Denso

версия программного обеспечения: 1860C11801

Внесенные изменения:                      

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен  клапан рециркуляции отработавших газов ( EGR ).

Подробнее об этом товаре

Pajero 3.2 Denso: установить конфигурацию EGR до выбора файла

Карточка Mitsubishi Pajero указывает дизельный двигатель 3.2, блок Denso и ПО 1860C11801. Единственный вариант включает ETC Stage1 и EGR OFF. Перед применением сверьте фактические HW/SW с подтверждённой автором областью файла: обозначения Denso для этого недостаточно.

Разобраться с трактом EGR

В условном сценарии, когда рассматривается EGR OFF, сначала установите, оборудован ли конкретный автомобиль внешним трактом и в каком он состоянии. Если внешний клапан заедает или тракт негерметичен, программное изменение не устранит механическую проблему. Для отключения внешнего EGR требуется согласованное механическое отключение или заглушение тракта. Внутреннюю рециркуляцию через фазы газораспределения внешней заглушкой не отключают.

Уточните у автора, какие функции и диагностические реакции изменены в этом варианте. Карточка не заявляет изменения контроля катализатора, DPF или других систем, поэтому приписывать их файлу нельзя. До настройки зафиксируйте исходные ошибки и параметры, относящиеся к установленному EGR.

Проверить обе части варианта отдельно

ETC Stage1 заявлен как изменение мощности и крутящего момента. При исправном двигателе, подтверждённой совместимости и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Точных значений и результатов замеров карточка не приводит. EGR OFF сам по себе прироста не обещает.

После настройки проверьте механическое состояние внешнего тракта, если он установлен, и поведение двигателя в подходящих режимах. Повторные ошибки оценивайте по функциям, которые разработчик подтвердит как изменённые. Целостность файла проверьте отдельно, метод записи согласуйте с учётом данных конкретного ЭБУ. Это план проверки, а не отчёт о выполненной работе.

Если внешний EGR требуется сохранить или нужен Stage1 без его отключения, закажите индивидуальную калибровку Pajero с проверкой HW/SW и настройкой под выбранную конфигурацию рециркуляции.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх