ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
MITSUBISHI PAJERO 3.2 DENSO 1860A70207 H12M4D56 T9J0HBJ02203 TUN DPF EGR OFF

MITSUBISHI PAJERO 3.2 DENSO 1860A70207 H12M4D56 T9J0HBJ02203 TUN DPF EGR OFFДвигатель3.2БлокDENSOПО1860A70207H12M4D56T9J0HBJ02203КалибровкаETC · EGR off · DPF off

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре
Бренд: Mitsubishi
Прошивка для автомобиля Mitsubishi Pajero
двигатель: 3.2, дизель,
блок управления: Denso
версия программного обеспечения: 1860A70207 H12M4D56 T9J0HBJ02203
Внесенные изменения: 
1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.
2)Отключен  клапан рециркуляции отработавших газов ( EGR ).
3)Отключен сажевый фильтр(DPF)

Подробнее об этом товаре

Pajero 3.2 Denso: сверить назначение файла с выпуском и внешним EGR

Для Mitsubishi Pajero 3.2 карточка указывает дизельный двигатель, Denso и версии 1860A70207, H12M4D56 и T9J0HBJ02203. Доступны ETC, ETC + EGR OFF + DPF OFF и СТОК; описание заявляет для файла Stage1, отключение EGR и DPF. Сначала подтвердите у автора применимость к фактическим HW/SW и уточните физическое назначение комбинированного файла.

Описать фактическое состояние до выбора

В условной диагностической ситуации начните с выпуска: установлен ли DPF и есть ли ограничение потока. Сопоставьте осмотр с доступными данными, включая канал перепада давления. Он помогает оценивать загрузку и регенерацию, но показание само по себе не устанавливает причину ограничения. Если оставленный фильтр закупорен, DPF OFF не устранит закупорку. Физическое состояние выпуска должно соответствовать назначению файла, которое подтвердит разработчик. Эта пометка также не доказывает удаление катализатора.

Затем определите, есть ли на конкретной машине внешний EGR. Для выбранного EGR OFF внешний тракт требуется механически отключить или заглушить согласованно с файлом: программное изменение не герметизирует клапан. Если рециркуляция реализована внутренне через фазы, внешняя заглушка неприменима.

Снять базовые данные для оценки ETC

Зафиксируйте исходные ошибки и параметры двигателя, которые могут влиять на тягу. ETC заявлен как Stage1 с изменением мощности и момента. При исправном моторе и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги, но карточка не содержит измерений для численных обещаний. Само отключение DPF или EGR такой эффект не гарантирует.

После применения варианта повторите сопоставимые режимы, проверьте ошибки и доступные параметры функций, состав которых подтвердил разработчик, а также осмотрите выпуск и внешний EGR. Это критерии приёмки, не сведения о выполненном испытании. СТОК не является тюнингом. Целостность файла и метод записи согласуйте отдельно. Если DPF или внешний EGR должны остаться в работе, закажите индивидуальную калибровку Pajero под необходимую конфигурацию систем и подтверждённые HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх