ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Mitsubishi ASX 1.8D Denso T1R2HDR2DD03 1860b892 TUN EGR DPF OFF

Mitsubishi ASX 1.8D Denso T1R2HDR2DD03 1860b892 TUN EGR DPF OFFДвигатель1.8DБлокDensoПОT1R2HDR2DD031860b892КалибровкаETC · EGR off · DPF off

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Mitsubishi 

Калиброванный файл прошивки Mitsubishi ASX

Двигатель: 1.8 , дизель,

блок управления: Denso

версия программного обеспечения : T1R2HDR2DD03 1860b892

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен сажевый фильтр (DPF)

3)Отключен клапан рециркуляции отработавших газов (EGR)

Подробнее об этом товаре

Mitsubishi ASX 1.8D: определить пригодность конфигурации для DPF OFF

Карточка Mitsubishi ASX 1.8D указывает Denso, ПО T1R2HDR2DD03 1860b892 и один вариант ETC Stage1, DPF OFF и EGR OFF. В условном разборе специалист сначала уточняет, предназначен ли файл для текущего состояния выпуска. Применимость калибровки подтвердите у разработчика по фактическим HW/SW: название блока и строки ПО сами по себе этого не доказывают.

Решение по фильтру зависит от его состояния

Если фильтр физически остаётся на автомобиле, оцените его состояние и данные диагностики, включая датчик перепада давления и измерительный канал. Перепад используют для оценки загрузки DPF и управления регенерацией, но он не заменяет проверку фильтра и самого канала. Если файл рассчитан на выпуск без DPF, механическая конфигурация выпуска должна соответствовать этому назначению. Программное отключение не устраняет закупорку фильтра, оставленного на автомобиле.

Отдельно определите, предусмотрен ли на конкретном экземпляре внешний тракт EGR и относится ли к нему отключение из файла. При отключении внешнего EGR требуется согласованное механическое отключение и заглушение тракта; программная правка не герметизирует клапан. Не переносите это условие на внутреннюю EGR через фазы.

Не смешивайте механические и калибровочные результаты

После подтверждения конфигурации проверьте, что состояние выпуска и внешнего EGR соответствует назначению файла, а по изменённым функциям не появляются повторные ошибки. Затем оцените двигатель в подходящих режимах. Заявленный Stage1 при исправной механике и соблюдении требований разработчика позволяет условно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не приводит измерений, поэтому численные значения и гарантия не обоснованы; отключения DPF и EGR сами по себе прироста не обещают.

Если штатный фильтр или внешний EGR нужно сохранить, закажите индивидуальную калибровку ASX под фактические идентификаторы блока и нужное состояние выпуска.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *
МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх