ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Каталог прошивокОплатить услугуКартой или через СБП
Mercedes w212 e200 1.8 med17.7.2 1037520801 TUN E2

Mercedes w212 e200 1.8 med17.7.2 1037520801 TUN E2Двигатель1.8Блокmed17.7.2ПО1037520801КалибровкаETC · E2

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Mercedes

Калиброванный файл прошивки Mercedes w212 e200

Двигатель: 1.8, бензин,

блок управления: med17.7.2

версия программного обеспечения: 1037520801

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Статья про эту прошивку

Mercedes W212 E200: сохранить границы правки E2

Для Mercedes W212 E200 карточка указывает бензиновый двигатель 1.8, MED17.7.2 и ПО 1037520801. Вариант включает ETC Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода, обозначенное как Евро 2. В условном сценарии подбора важно сначала получить точный состав изменения мониторинга, чтобы на диагностике проверять именно те функции, которых оно касается.

Уточните, что изменено

Сверьте фактические HW/SW с данными разработчика: семейство блока и номер ПО из карточки сами по себе не подтверждают применимость. Запросите перечень отключаемых функций по катализатору и второму датчику. E2 не означает отключения рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Целостность файла и метод записи согласуйте отдельно от состава мониторинга.

При осмотре выпуска проверьте, сохранён ли катализатор и нет ли механического повреждения или закупорки. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы, а изменение контроля не устраняет механическую неисправность оставшегося узла.

Сопоставьте диагностику и поведение

После применения проверьте повторные ошибки и доступные статусы по мониторам, подтверждённым разработчиком как изменённые. Одновременно убедитесь, что оставшиеся активными функции управления двигателем работают штатно в применимых режимах. Отклик под нагрузкой оценивайте отдельно: при исправном автомобиле и соблюдении условий автора Stage1 позволяет ожидать качественного изменения тяги и реакции двигателя. Карточка не приводит результатов измерений, поэтому количественные обещания или гарантия не обоснованы. Отключение контроля катализатора само по себе прироста не обещает.

Это план типовой проверки, не отчёт об испытании. Если Вам нужно сохранить контроль катализатора или изменить лишь отдельные функции мониторинга, закажите индивидуальную калибровку W212 E200 с явно согласованным перечнем изменений и Stage1.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх