ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Mazda 6 1.8 Mitsubishi L837-188K2-E Tun E2 Egr off

Mazda 6 1.8 Mitsubishi L837-188K2-E Tun E2 Egr offДвигатель1.8БлокMitsubishiПОL837-188K2-EКалибровкаETC · E2 · EGR off

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Mazda 

Калиброванный файл прошивки Mazda 6

Двигатель: 1.8, бензин,

блок управления: Mitsubishi

версия программного обеспечения: L837-188K2-E

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

3)Отключен  клапан рециркуляции отработавших газов ( EGR ).

Подробнее об этом товаре

Mazda 6 1.8 Mitsubishi L837-188K2-E: условия применения EGR OFF

Карточка Mazda 6 1.8 указывает блок Mitsubishi и ПО L837-188K2-E. Единственный вариант объединяет ETC Stage1, E2 с отключением контроля катализатора и второго датчика кислорода, а также EGR OFF. До выбора сопоставьте HW/SW конкретного ЭБУ и попросите автора подтвердить применимость и охват функций.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Начните с определения типа рециркуляции на конкретной комплектации. Если файл отключает внешний EGR, сначала приведите его механическое состояние в соответствие с программой: требуется согласованное механическое отключение или заглушение тракта, поскольку калибровка не герметизирует клапан. Внутреннюю рециркуляцию через фазы газораспределения внешней заглушкой не отключают.

Затем оцените Stage1 как самостоятельную часть пакета. При исправном двигателе, подходящем топливе и выполнении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Измерений в карточке нет, а отключение EGR или контроля выпуска само по себе тюнингового эффекта не доказывает.

По E2 уточните у автора, какие мониторы изменены, и сопоставьте это с физическим состоянием выпуска. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска; пламегаситель не очищает выбросы. E2 не подтверждает экологический класс в документах и не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов. Сохранённый катализатор нужно оценивать механически отдельно: программная правка не устраняет его повреждение или закупорку.

Порядок контроля

До записи проверьте целостность файла и отдельно согласуйте метод работы с ЭБУ по подтверждённым HW/SW. После настройки проверьте отклик и работу двигателя со смесью в подходящих режимах, повторные ошибки и статусы только тех функций, которые подтвердит разработчик. Осмотрите выпуск и установленный внешний тракт EGR на соответствие выбранному варианту. Это критерии будущей проверки, не описание выполненных испытаний.

Если автомобиль не имеет внешнего тракта или требуется иной охват калибровки, закажите индивидуальную настройку Mazda 6 1.8 с привязкой к реальным HW/SW и выбранным функциям.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх