ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
LIFAN X60 1.8 MT22.1 22p1Eg43p4_28039847_B6001032 TUN E2

LIFAN X60 1.8 MT22.1 22p1Eg43p4_28039847_B6001032 TUN E2Двигатель1.8БлокMT22.1ПО22p1Eg43p4_28039847_B6001032КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Lifan 

Прошивка для автомобиля Lifan x60

двигатель: 1.8, бензин,

блок управления: MT22.1

версия программного обеспечения:  22p1Eg43p4_28039847_B6001032

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Lifan X60 1.8 MT22.1: сверить идентификаторы и проверить выпуск

Для Lifan X60 1.8 карточка указывает блок MT22.1 и ПО 22p1Eg43p4_28039847_B6001032. Единственный вариант «Файл» заявляет ETC Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода под обозначением E2. До записи подтвердите у автора совпадение идентификаторов установленного блока с этим файлом. Название семейства MT22.1 само по себе не доказывает применимость.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если поводом для калибровки стала диагностика катализатора, начните с сохранения исходных ошибок и физической оценки выпуска. Программное изменение контроля не устраняет разрушение или закупорку узла. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. При установленном катализаторе его состояние остаётся отдельным предметом диагностики.

Затем уточните у разработчика охват правок: карточка называет контроль катализатора и второго датчика, но не детализирует мониторы. E2 не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не устанавливает экологический класс в документах. Следовательно, проверять следует только функции, подтверждённые для этого файла.

Оценить калибровку отдельно от E2

ETC Stage1 заявлен как изменение мощности и момента. При исправном двигателе, совпадении ПО и соблюдении условий автора можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не содержит измерений, поэтому численные результаты гарантировать нельзя. Сам E2 не является заявкой на прирост мощности.

После работы сравните ошибки с исходными и проверьте подтверждённые статусы контроля. Отклик двигателя оценивайте отдельно от этих мониторов, а механическое состояние выпуска - отдельно от обоих результатов. Целостность файла проверьте отдельно, метод записи согласуйте под фактический ЭБУ. Если требуется другой охват контроля или ETC, закажите индивидуальную калибровку Lifan X60 под точную версию ПО и подтверждённые функции.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх