ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Lexus LX570 5.7 Denso 89663-60C32 TUN E2 SAP OFF

Lexus LX570 5.7 Denso 89663-60C32 TUN E2 SAP OFFДвигатель5.7БлокDensoПО89663-60C32КалибровкаETC · E2 · SAP off

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Lexus 

Калиброванный файл прошивки Lexus LX570

Двигатель: 5.7, бензин,

блок управления: Denso

версия программного обеспечения: Denso 89663-60C32

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализаторов и вторых кислородных датчиков (Евро 2).

4)Отключен насос продувки катализаторов(SAP).

Подробнее об этом товаре

Lexus LX570 5.7: определить задачу SAP до изменения управления

Для Lexus LX570 5.7 карточка указывает бензиновый двигатель и Denso 89663-60C32. В составе заявлены ETC Stage1, отключение контроля катализаторов и вторых кислородных датчиков, а также SAP OFF. До применения файла подтвердите соответствие фактических HW/SW у разработчика и выясните, какие именно функции SAP и диагностические мониторы изменяются. Обозначение Denso само по себе совместимость не устанавливает.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

При разборе холодного запуска проверьте, какие элементы вторичного воздуха установлены на конкретной комплектации и должны ли они оставаться физически. SAP служит для подачи вторичного воздуха, ускоряющей прогрев катализаторов после холодного пуска; отключение её управления само по себе не указывает на неисправность и не обещает прироста мощности. Если оборудование демонтируется, приведите оставшиеся воздушные и вакуумные соединения в корректное состояние. Точную конфигурацию работ определяйте по автомобилю и проекту, а не по одному названию SAP OFF.

Отдельно оцените катализаторы и запросите точный охват E2. Отключение контроля катализаторов и вторых датчиков кислорода не означает отключения рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

Разнести предметы приёмки

После механических работ осмотрите соединения SAP и выпуск, затем прочитайте ошибки и сравните статусы с перечнем правок автора. На холодном запуске проверьте работу двигателя и корректность оставшихся соединений. ETC Stage1 оценивайте отдельно в сопоставимых режимах: при исправной механике и соблюдении требований разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не приводит измерений, а SAP OFF и E2 сами по себе такой эффект не подтверждают.

Если Вы хотите сохранить штатную систему вторичного воздуха, закажите индивидуальную калибровку LX570 с согласованными SAP, мониторами выпуска и проверкой фактических HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх