ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Land Rover Range Rover 4.4AT Denso 9H32-14C204-FBC PCMflash ETC1 E2

Land Rover Range Rover 4.4AT Denso 9H32-14C204-FBC PCMflash ETC1 E2Двигатель4.4ATБлокDensoПО9H32-14C204-FBCЗагрузчикPCMflashКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Land Rover 

Калиброванный файл прошивки Land Rover Range Rover

Двигатель: 4.4,бензин,

блок управления: Denso

версия программного обеспечения: 9H32-14C204-FBC

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализаторов и вторых кислородных датчиков (Евро 2).

Рекомендуемое оборудование для записи: OBD2

Рекомендуемые загрузчики: PCMflash

Рекомендованная цена для клиента: 10000 рублей

Подробнее об этом товаре

Range Rover 4.4: оценивать ETC отдельно от контроля катализаторов

Для Land Rover Range Rover 4.4 бензин карточка указывает блок Denso и ПО 9H32-14C204-FBC. Вариант ETC + E2 заявляет Stage1 и отключение контроля катализаторов и вторых кислородных датчиков; СТОК означает штатный файл без тюнинга. E2 не подтверждает экологический класс в документах и не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов. Перед подбором подтвердите у автора соответствие фактическим HW/SW: обозначение Denso и рекомендация PCMflash этого не доказывают.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

При рассмотрении E2 начните с физического выпуска. Установите, сохранены ли катализаторы и нет ли механического повреждения или закупорки. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Отключение контроля само по себе не устраняет неисправность оставшегося катализатора.

До оценки ETC проверьте исходное состояние двигателя и сохраните диагностические данные. Это позволит сравнивать отклик под нагрузкой с учётом уже существующих отклонений. Карточка заявляет Stage1, но не приводит измерений. При исправном двигателе и соблюдении требований разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги; конкретный результат не гарантирован.

Проверка двух частей пакета

Подтвердив HW/SW, проверьте целостность файла и отдельно согласуйте с автором метод записи. Физическое состояние выпуска оцените независимо от статусов контроля, изменяемых E2. После работы проверьте доступные данные и относящиеся к заявленным изменениям ошибки, не считая отсутствие предупреждения доказательством исправности катализаторов. Эффект ETC оценивайте в сопоставимых режимах. Изменение контроля катализатора не является источником обещанного прироста: качественное ожидание отклика связано с Stage1.

Если нужен другой состав мониторинга или калибровка под конкретные HW/SW, закажите индивидуальный файл Range Rover с отдельным заданием по ETC и контролю катализаторов.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх