ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Lada X-RAY 1.6 М86 I765XK55v3 TUN E2

Lada X-RAY 1.6 М86 I765XK55v3 TUN E2Двигатель1.6ПОI765XK55v3КалибровкаETC · E2

2000 ₽
Кешбэк 200 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Lada 

Калиброванный файл прошивки Lada X-RAY

Двигатель: 1.6, бензин,

блок управления: M86

версия программного обеспечения: I765XK55v3

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Lada X-RAY 1.6 M86: выбрать сочетание ETC и контроля выпуска

Карточка Lada X-RAY с бензиновым двигателем 1.6 указывает блок M86 и ПО I765XK55v3. В списке есть «Файл», E0, E2, ETC и ETC + E2. Для E0 заявлено отключение контроля катализатора и обоих датчиков кислорода, для E2 - контроля катализатора и второго датчика, для ETC - увеличение мощности, а ETC + E2 совмещает ETC с указанным составом E2. Состав отдельного варианта «Файл» не раскрыт. Уточните у автора содержание выбранного пункта и его соответствие фактическим HW/SW.

Согласовать состав до работы

Типовой сценарий в боксе начинается с цели владельца автомобиля и подтверждения выбранного варианта: нужна ли только ETC, только коррекция контроля выпуска или их сочетание. Не переносите заявленные функции одного пункта на другой. Уточните у разработчика, какие мониторы и калибровки затронуты и какие статусы можно проверить после применения.

Для E2 карточка указывает второй датчик кислорода, но это не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов; обозначение E2 также не подтверждает экологический класс в документах. E0 описан как отключение контроля обоих датчиков и катализатора, но подробный состав правок не приведён. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Оставленный катализатор оценивают механически: изменение контроля не устраняет его закупорку.

Проверить именно выбранный вариант

При ETC или ETC + E2, исправном двигателе, подтверждённой применимости файла и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги без численной гарантии. Для E0 или E2 без ETC карточка такой эффект не заявляет. После применения проверьте ошибки и параметры двигателя; статусы выпуска сопоставляйте только с функциями выбранного варианта, подтверждёнными автором. Отсутствие MIL не доказывает исправность катализатора.

Целостность файла проверяйте отдельно, а способ записи согласуйте для фактического блока. Если требуется иное сочетание, закажите индивидуальную калибровку X-RAY с точным перечнем ETC и функций контроля выпуска.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх