ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Lada X-Ray 1.6 M86 I765XH02v3 TUN E2

Lada X-Ray 1.6 M86 I765XH02v3 TUN E2Двигатель1.6БлокM86ПОI765XH02v3КалибровкаETC · E2

2000 ₽
Кешбэк 200 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Lada

Калиброванный файл прошивки Lada X-Ray

Двигатель: 1.6, бензин,

блок управления: M86 

версия программного обеспечения: I765XH02v3

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Lada X-Ray 1.6 M86 I765XH02v3: выбрать состав изменений

Карточка Lada X-Ray 1.6 с бензиновым двигателем указывает M86 и ПО I765XH02v3. В ней доступны варианты E0, E2, ETC и ETC + E2. Описание товара называет ETC и E2, но состав отдельной позиции определяется её собственной подписью.

Разобрать выбор по назначению

В условном сценарии специалист получает исходные данные по двигателю и выпуску, фиксирует ошибки и уточняет, какая функция требуется. Подписи карточки описывают E0 как отключение контроля катализатора и обоих датчиков кислорода, E2 - контроля катализатора и второго датчика, ETC - увеличение мощности, а ETC + E2 - сочетание ETC и E2. Фактический состав и применимость к HW/SW конкретного блока нужно подтвердить у автора файла: одной принадлежности к M86 недостаточно.

E2 не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. При оставленном катализаторе отключение контроля не устраняет механическую закупорку или повреждение.

Оценивать каждую задачу отдельно

Изменение мощности заявлено для ETC и ETC + E2. При исправном двигателе и соблюдении требований разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги, но карточка не приводит измерений. E0 и E2 без ETC сами по себе такого эффекта не обещают.

После применения сверяйте ошибки и статусы, относящиеся к выбранному варианту, а для ETC дополнительно оцените реакцию двигателя в подходящих режимах. Сопоставьте результат с исходными данными; отсутствие MIL не подтверждает исправность катализатора. Целостность файла и метод записи согласуйте отдельно для фактического блока.

Если для X-Ray нужна комбинация, которой нет в списке, закажите индивидуальную калибровку с точным составом ETC и функций контроля выпуска под подтверждённые HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх