Lada Vesta 1.6 Siemens EMS3125 HW6049R_SW5074S_6259SБлокSiemens EMS3125ПОHW6049R_SW5074S_6259S

Информация о файле

Бренд: Lada
Калиброванный файл прошивки Lada Vesta
Двигатель: 1.6 л, бензин
Блок управления: Siemens EMS3125
Версия программного обеспечения: HW6049R_SW5074S_6259S

Внесённые изменения в файл:

Состав изменений зависит от выбранного варианта калибровки.

1. ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.
2. E2 - отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода (вариант Евро-2).

Оборудование для записи

• Combiloader , PCMFlash - OBD2; формат файла 2560kb (*.bin). Выберите протокол точного ЭБУ и версии ПО в загрузчике

Перед записью выберите протокол для своего ЭБУ в загрузчике. Используйте файл в формате, соответствующем способу чтения.

Vesta из каршеринга: «Чек горит после замены катализатора»

Lada Vesta 1.6 часто приходит к чип-тюнеру после жизни в каршеринге или такси: пробег большой, ездили как придётся. Катализатор потерял эффективность, хозяин поставил пламегаситель, чтобы не платить за оригинал, и теперь на панели постоянно горит Check Engine. В лучшем случае он уже пробовал «прошиться» у знакомого, и тогда Ваша работа начинается с вопроса, что сейчас стоит в блоке.

У Vesta не один блок управления

Первое, что стоит знать про эту модель: на Vesta встречаются блоки разных производителей, и по марке, модели и объёму файл не подобрать. Эта карточка - для Siemens EMS3125. Если при подключении загрузчик определил другой блок, остальное читать бессмысленно.

Дальше идёт тройка из названия:

• HW6049R - аппаратная версия, сама плата;
• SW5074S - программное обеспечение;
• 6259S - калибровка, таблицы под конкретный мотор и экологический класс.

Совпасть должны все три. Одинаковый HW при другом SW встречается часто: дилерские обновления меняют программу без замены блока. Combiloader и PCMFlash показывают все значения при чтении по OBD2, полное чтение весит 2560 КБ.

Если в блоке уже чужая прошивка

Типичная ошибка с бюджетными машинами: мастер читает блок, где уже стоит «народный» файл от прошлого исполнителя, и отправляет это чтение как сток. Признаки обычно видны сразу: клиент упоминает, что машину уже прошивали, или поведение мотора не похоже на заводское. Напишите об этом в комментарии к заказу, калибровщик проверит файл до работы.

Варианты

E2 переводит EMS3125 на нормы Евро-2. Контроль катализатора и второго датчика кислорода отключён программно, коды по ним отключены, смесь регулируется по первому датчику, как на стоке. ETC - Stage1 для этого мотора: правка карт наполнения, зажигания и отклика педали. Машина перестаёт задумываться при резком нажатии и спокойнее едет с полным салоном и включённым кондиционером. ETC + E2 даёт оба изменения одной записью.

Если Vesta ещё на гарантии, обсудите с владельцем до работы, как изменение ПО может повлиять на гарантийные обязательства дилера.

Заказ

Приложите bin, вычитанный с Вашего блока, и выберите вариант. Прошивку под Ваш сток подготовят калибровщики ETC.