ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Kia Sportage 1.6 T-GDI MED17.9.8 GTQL-GR56FS01J00 TUN E2

Kia Sportage 1.6 T-GDI MED17.9.8 GTQL-GR56FS01J00 TUN E2Двигатель1.6 T-GDIБлокMED17.9.8ПОGTQL-GR56FS01J00КалибровкаETC · E2

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Kia

Прошивка для автомобиля Kia Sportage

двигатель: 1.6, бензин,

блок управления: MED17.9.8

версия программного обеспечения: GTQL-GR56FS01J00

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Kia Sportage 1.6 T-GDI: оценка Stage1 при проверенной исходной работе

В карточке Kia Sportage 1.6 T-GDI указаны ЭБУ MED17.9.8, ПО GTQL-GR56FS01J00 и один вариант «Файл». Для него заявлены ETC Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Прежде чем применять файл, подтвердите у автора соответствие фактическим HW/SW: название блока не доказывает совместимость.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

При оценке тяговой калибровки специалисту нужен повторяемый способ сравнения. До изменения считайте ошибки, проверьте исходную работу двигателя и определите режимы, в которых будете оценивать реакцию на нагрузку. Условия, включая применяемое топливо, должны соответствовать требованиям разработчика. Если выявлена неисправность, сначала разберитесь с ней, чтобы не смешивать её проявления с результатом настройки.

Карточка заявляет Stage1 как изменение мощности и крутящего момента. При исправном двигателе и соблюдении условий применения можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Данных сравнительных замеров этой версии нет, поэтому численный прирост и гарантированное ощущение за рулём указывать нельзя. Изменение контроля катализатора само по себе дополнительной прибавки не подтверждает.

Сверить механику и мониторы

Уточните у автора, какие именно диагностические функции затрагивает E2. Пометка не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Проверьте физическое состояние катализатора: если он удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы; программное отключение контроля не устраняет закупорку сохранённого узла.

После применения файла повторите выбранные режимы, проверьте доступные параметры смеси и перечитайте ошибки. Сопоставьте статусы только с функциями, подтверждёнными разработчиком. Так оценка отклика останется отдельной от заключения о механическом выпуске. Если нужен иной охват контроля или другая цель по тяговой настройке, закажите индивидуальную калибровку Sportage по фактическим HW/SW и согласованному составу правок.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх