ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Kia Rio X-Line 1.4i ME17.9.21 MFB-KE504QS00C00 TUN E2

Kia Rio X-Line 1.4i ME17.9.21 MFB-KE504QS00C00 TUN E2Двигатель1.4iБлокME17.9.21ПОMFB-KE504QS00C00КалибровкаETC · E2

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Kia 

Калиброванный файл прошивки Kia Rio

Двигатель: 1.4, бензин,

блок управления: me17.9.21

версия программного обеспечения: MFB-KE504QS00C00

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Kia Rio X-Line 1.4i: выбрать вариант под задачу калибровки

В карточке Kia Rio X-Line 1.4i указаны бензиновый двигатель, ЭБУ ME17.9.21 и ПО MFB-KE504QS00C00. До подбора передайте автору фактические HW/SW и подтвердите назначение файла: обозначение семейства блока совместимость не устанавливает. Варианты магазина различаются по задаче: ETC заявлен как Stage1, ETC + E2 добавляет указанное отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода, а СТОК сохраняет штатную калибровку.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Сначала определите, чего Вы хотите добиться от автомобиля. Если цель - изменить отклик и тягу, рассматривайте ETC. При исправном двигателе и соблюдении условий разработчика Stage1 может дать качественное изменение реакции на нагрузку; карточка не содержит измерений, поэтому размер эффекта заранее неизвестен. Если задача только в сохранении штатной точки для диагностики или возврата, выбирайте СТОК: это не тюнинг. Не приписывайте ему эффект ETC.

Пункт ETC + E2 имеет смысл рассматривать отдельно, когда требуется также заявленное изменение контроля выпуска. Перед выбором уточните у автора, какие именно функции изменены в этом варианте. Упоминание второго датчика не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов, а E2 не подтверждает изменение экологического класса в документах. Само отключение контроля не обещает прироста тяги.

Состояние выпуска должно соответствовать назначению файла. Программная правка не устранит закупорку катализатора, оставленного на автомобиле. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

Проверка после выбора

Для ETC сопоставьте поведение двигателя с заранее обозначенной задачей и оцените доступные параметры. Для ETC + E2 проверьте только те диагностические функции, которые автор подтвердил как изменённые; отсутствие ошибки не доказывает исправность выпуска. СТОК оценивайте как штатный файл. Целостность калибровки и метод записи отдельно согласуйте для фактической конфигурации ЭБУ.

Если готовые пункты не соответствуют Вашей цели по отклику и составу контроля, закажите индивидуальную калибровку Kia Rio X-Line с привязкой к HW/SW и заранее согласованным составом изменений.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх