ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Kia Rio 1.6 ME17.9.11 GCQBRB46CFS03500 TUN E2

Kia Rio 1.6 ME17.9.11 GCQBRB46CFS03500 TUN E2Двигатель1.6БлокME17.9.11ПОGCQBRB46CFS03500КалибровкаETC · E2

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Kia

Прошивка для автомобиля Kia Rio

двигатель: 1.6, бензин,

блок управления: ME17.9.11

версия программного обеспечения: GCQBRB46CFS03500

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Kia Rio 1.6 GCQBRB46CFS03500: оценить отклик на повторяемой основе

Карточка Kia Rio 1.6 указывает ME17.9.11, ПО GCQBRB46CFS03500 и единственный вариант «Файл». Заявлены ETC Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Сначала получите подтверждение автора, что файл предназначен для фактических HW/SW автомобиля: семейство ЭБУ не устанавливает совместимость.

Сформировать исходную точку

Типовая задача специалиста, условная: понять, изменилось ли поведение двигателя после Stage1. До применения файла считайте ошибки и выберите несколько повторяемых режимов наблюдения, не приписывая результат заранее калибровке. Карточка не содержит результатов сравнительных измерений, поэтому ожидаемый эффект можно описывать только качественно.

Параллельно уточните у разработчика фактический охват E2. Карточка говорит о контроле катализатора и втором датчике кислорода, но это не доказывает отключение передних рабочих лямбда-зондов. E2 не подтверждает экологический класс в документах. Осмотрите выпуск: программное изменение не устраняет механический дефект катализатора. Если он физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

Сверить наблюдения с назначением файла

Если применимость подтверждена, двигатель исправен и требования разработчика соблюдены, от Stage1 можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Отключение контроля катализатора не является подтверждением этого эффекта.

После применения повторите выбранные режимы и считайте ошибки. Проверьте только те статусы E2, которые автор подтвердит как изменённые, а оценку тяги ведите отдельно от мониторинга выпуска. Отсутствие MIL не подтверждает механическую исправность. Целостность файла и согласование метода работы с конкретным ЭБУ выполняются отдельно. Если для Rio нужен иной характер отклика или охват контроля, закажите индивидуальную калибровку, указав HW/SW и режимы, по которым Вы будете оценивать результат.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх