ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Kia Rio 1.6 Bosch ME(G)17.9.11 GCQBRF56CQS02C00 Tun e2

Kia Rio 1.6 Bosch ME(G)17.9.11 GCQBRF56CQS02C00 Tun e2Двигатель1.6БлокBoschПОME(G)17.9.11GCQBRF56CQS02C00КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Kia 

Калиброванный файл прошивки Kia Rio

Двигатель: 1.6, бензин,

блок управления: ME(G)17.9.11

версия программного обеспечения: GCQBRF56CQS02C00

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Kia Rio 1.6 ME(G)17.9.11: проверить, что именно меняет E2

Для Kia Rio 1.6 карточка указывает бензиновый двигатель, ЭБУ ME(G)17.9.11 и ПО GCQBRF56CQS02C00. Единственный вариант «Файл» включает ETC Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода, обозначенное как E2. До применения сопоставьте реальные HW/SW с файлом и запросите подтверждение автора: название семейства ЭБУ совместимость не устанавливает.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Предположим, поводом для разговора в боксе стала ошибка по контролю катализатора. Сначала уточните условия её появления и проверьте относящиеся к выпуску сигналы и физическое состояние узла. Такая ошибка сама по себе не устанавливает, что катализатор удалён или неисправен. У разработчика файла запросите список изменяемых мониторов и назначение E2 для этой версии ПО.

Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Если узел остался, программное отключение контроля не устраняет его разрушение или закупорку. E2 по названию не доказывает отключение рабочих передних датчиков кислорода и не подтверждает экологический класс в документах.

Далее определите, подходит ли владельцу заявленный состав калибровки. ETC Stage1 в карточке описан как изменение мощности и крутящего момента. При исправном двигателе и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги, но количественный результат для этого файла не указан. Изменение контроля катализатора само по себе прибавку не обещает.

Критерии проверки

До работы проверьте фактические идентификаторы ЭБУ, целостность файла и отдельно согласуйте метод работы с блоком. После настройки сопоставьте повторные ошибки с подтверждённым перечнем правок, осмотрите выпуск и оцените двигатель в применимых режимах. Статусы мониторов и отклик ETC рассматривайте раздельно: отсутствие индикации не подтверждает исправность катализатора.

Если Вы хотите сохранить штатный контроль катализатора, закажите индивидуальную калибровку Kia Rio с ETC и сохранёнными функциями диагностики выпуска под подтверждённые HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх