ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Kia Rio 1.4i ME17.9.21 MFB-0E504Q000C00 TUN E2

Kia Rio 1.4i ME17.9.21 MFB-0E504Q000C00 TUN E2Двигатель1.4iБлокME17.9.21ПОMFB-0E504Q000C00КалибровкаETC · E2

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Kia 

Калиброванный файл прошивки Kia Rio

Двигатель: 1.4, бензин,

блок управления: me17.9.21

версия программного обеспечения: MFB-0E504Q000C00 

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Kia Rio 1.4i: отделить диагностику катализатора от его состояния

Для Kia Rio 1.4i в карточке указаны ЭБУ ME17.9.21 и ПО MFB-0E504Q000C00. Доступны ETC и ETC + E2. Описание заявляет ETC Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. До применения подтвердите у автора соответствие фактическим HW/SW и точный состав выбранного пункта: название семейства блока не устанавливает совместимость.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если рассматривается ETC + E2, сначала запросите у автора перечень функций, затронутых в этом варианте. Затем отдельно оцените физическое состояние катализатора и исходные ошибки. Такая последовательность помогает не принять изменение диагностического статуса за устранение механической неисправности. Упоминание второго датчика не доказывает отключение рабочих передних лямбда-зондов, а E2 не подтверждает изменение экологического класса в документах.

Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Отключение контроля не устраняет закупорку катализатора, который остался на автомобиле.

ETC заявлен как Stage1 с изменением мощности и крутящего момента. При исправном автомобиле и соблюдении требований разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не приводит сравнительных измерений, поэтому количественный результат не установлен. Само по себе изменение контроля катализатора прироста не подтверждает.

Проверить две задачи раздельно

После применения файла повторите исходные режимы, оцените отклик и доступные параметры двигателя, а затем проверьте ошибки и статусы только тех функций, которые автор подтвердил как изменённые. Состояние выпуска перепроверьте механически. Отсутствие индикации не является доказательством исправности катализатора. Целостность файла и способ записи согласуйте отдельно для конкретного ЭБУ.

Если требуется другое сочетание калибровок ETC и контроля катализатора, закажите индивидуальную калибровку Kia Rio 1.4i по HW/SW и согласованному перечню диагностических функций.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх