ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Kia Picanto 1.2 ME17.9.11 GATA-BE42QS08A00 TUN E2

Kia Picanto 1.2 ME17.9.11 GATA-BE42QS08A00 TUN E2Двигатель1.2БлокME17.9.11ПОGATA-BE42QS08A00КалибровкаETC · E2

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Kia

Прошивка для автомобиля Kia Picanto

двигатель: 1.2, бензин,

блок управления: ME17.9.11

версия программного обеспечения: GATA-BE42QS08A00

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Kia Picanto 1.2 GATA-BE42QS08A00: уточнить охват E2 перед оценкой

Для Kia Picanto 1.2 карточка указывает ME17.9.11, ПО GATA-BE42QS08A00 и один вариант «Файл». В нём заявлены ETC Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода с пометкой E2. Версия ПО помогает идентифицировать файл, но сама по себе не доказывает его применимость и не свидетельствует о технических отличиях калибровки от других версий.

Сначала определить границы изменения

В типовом сценарии до работы сопоставьте фактические HW/SW автомобиля с данными файла и получите подтверждение его назначения от разработчика. Совпадения семейства ME17.9.11 недостаточно. Зафиксируйте исходные ошибки и оцените состояние двигателя и выпуска, чтобы затем сравнивать однотипные режимы.

Попросите автора перечислить функции контроля, затронутые E2: карточка не уточняет охват правок. Эта пометка не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. При сохранённом катализаторе его механическое состояние также нужно оценивать отдельно: программная правка не устраняет повреждение или закупорку.

Принимать настройку по разным признакам

Если двигатель исправен, файл подтверждён для конкретных HW/SW и соблюдены условия разработчика, от Stage1 можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Измерений в карточке нет, поэтому численный прогноз не обоснован. Изменение контроля катализатора отдельно не служит основанием ожидать прибавку.

После применения сравните поведение двигателя в сопоставимых режимах. Затем проверьте ошибки и статусы только тех функций, изменение которых подтвердил разработчик; осмотр выпуска проведите отдельно от электронной проверки. Целостность файла проверьте самостоятельно, а метод работы с ЭБУ согласуйте для конкретных идентификаторов. Это план приёмки, а не отчёт об испытании. Если нужен другой охват E2 при сохранении настройки отклика, закажите индивидуальную калибровку Kia Picanto 1.2 с фактическими HW/SW и перечнем функций контроля для сохранения или изменения.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх