ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Kia Cerato 2.0 SIM2K-341 CBT0RP3A TUN E2

Kia Cerato 2.0 SIM2K-341 CBT0RP3A TUN E2Двигатель2.0БлокSIM2K-341ПОCBT0RP3AКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Kia

Прошивка для автомобиля Kia Cerato

двигатель: 2.0, бензин,

блок управления: SIM2K-341

версия программного обеспечения: CBT0RP3A

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Kia Cerato 2.0: оценить Stage1 отдельно от контроля катализатора

Для Kia Cerato 2.0 эта карточка указывает ЭБУ SIM2K-341, ПО CBT0RP3A и один вариант: ETC Stage1 вместе с отключением контроля катализатора и второго датчика кислорода, обозначенным как E2. До применения файла сверьте фактические HW/SW и получите подтверждение его применимости у автора. Названия блока и версии ПО сами по себе этого не гарантируют.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если поводом для обращения стало изменение выпуска, начните с его осмотра и диагностики двигателя. Установите, сохранён ли катализатор и нет ли признаков разрушения или закупорки. Отключение контроля не устраняет механический дефект. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

Затем уточните у разработчика точный перечень функций и мониторов, затронутых E2 в этом файле. Формулировка карточки про второй датчик кислорода не означает, что отключаются рабочие передние лямбда-зонды, и не подтверждает изменение экологического класса в документах. При диагностике разделяйте оценку состава смеси и работы двигателя от статусов мониторов катализатора.

Как оценивать результат

ETC указан как Stage1. При исправном двигателе, подтверждённой применимости и соблюдении условий автора можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не приводит измерений, поэтому численные показатели обещать нельзя. E2 сам по себе прироста не подтверждает.

До калибровки зафиксируйте исходные ошибки и диагностические данные. После неё проверьте работу двигателя в сопоставимых режимах, повторное появление ошибок и статусы именно тех функций, которые автор подтвердит как изменённые. Это план проверки, а не результат испытания. Целостность файла проверьте отдельно, метод записи согласуйте для установленного блока.

Если фактические HW/SW не входят в подтверждённую область файла или требуется иной набор изменений, закажите индивидуальную калибровку Cerato по считанным HW/SW с отдельно согласованным составом Stage1 и E2.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх