ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Hyundai Veracruz IX55 3.8 Delphi MT-38 39106-3C450 EN8T38 M27M0D TUN E2

Hyundai Veracruz IX55 3.8 Delphi MT-38 39106-3C450 EN8T38 M27M0D TUN E2Двигатель3.8БлокDelphiПОMT-3839106-3C450EN8T38M27M0DКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: FHyundai

Калиброванный файл прошивки Hyundai Veracruz IX55

Двигатель: 3.8, бензин,

блок управления: MT38

версия программного обеспечения: 39106-3C450 EN8T38 M27M0D

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Hyundai Veracruz IX55 3.8: установить охват E2 перед оценкой Stage1

Для Hyundai Veracruz IX55 карточка сообщает бензиновый двигатель 3.8, блок MT38 и ПО 39106-3C450 EN8T38 M27M0D. Единственный вариант «Файл» заявлен как ETC Stage1 с отключением контроля катализатора и второго датчика кислорода. До применения попросите автора подтвердить соответствие файла фактическим HW/SW конкретного ЭБУ: данные карточки не устанавливают совместимость.

Уточнить диагностический охват

Типовой условный сценарий в боксе: если работу рассматривают после изменений в выпуске, сначала считайте исходные ошибки и выясните, какие именно функции контроля разработчик изменил. Затем осмотрите узел и оцените его физическое состояние. Карточка не раскрывает полный состав правок, поэтому не переносите обозначение «Евро 2» на все функции кислородной коррекции. В частности, контроль второго датчика не означает отключения рабочих передних лямбда-зондов, а эта пометка не подтверждает экологический класс в документах.

Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. При оставленном узле программное отключение контроля не устраняет его возможную закупорку или разрушение, поэтому механическое состояние оценивают независимо от индикации.

Оценить заявленную настройку

ETC Stage1 в карточке обозначен как изменение мощности и крутящего момента. Если двигатель исправен, применимость файла подтверждена и соблюдены условия разработчика, можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Сравнительных измерений карточка не содержит, поэтому численный результат обещать нельзя. Само отключение контроля выпуска прибавку не подтверждает.

После применения сопоставьте отклик в заранее выбранных режимах, повторно прочитайте ошибки и проверьте только те статусы, которые автор подтвердил как затронутые. Осмотр выпуска сохраните отдельным критерием. Целостность файла проверьте отдельно от согласования способа записи для конкретного блока.

Если нужен другой набор функций, закажите индивидуальную калибровку Veracruz с привязкой к фактическим HW/SW и требуемому охвату контроля выпуска.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх