ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Hyundai Tucson 2.0 sim2k-241 TH55U2AS2H3D Tun E2

Hyundai Tucson 2.0 sim2k-241 TH55U2AS2H3D Tun E2Двигатель2.0Блокsim2k-241ПОTH55U2AS2H3DКалибровкаETC · E2

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Hyundai

Калиброванный файл прошивки Hyundai Tucson

Двигатель: 2.0, бензин,

блок управления: sim2k-241

версия программного обеспечения: TH55U2AS2H3D

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Hyundai Tucson 2.0: проверить, что именно меняет единый файл

В карточке Hyundai Tucson 2.0 указан бензиновый двигатель, блок sim2k-241, ПО TH55U2AS2H3D и единственный вариант «Файл». В его составе заявлены Stage1 по мощности и моменту, отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Поскольку альтернативного состава нет, до применения уточните у автора точные HW/SW, на которые рассчитан файл, и перечень затронутых калибровок и диагностических функций.

Разобрать состав до калибровки

В типовом условном сценарии в боксе сначала выясняют, относится ли задача к изменению отклика, к контролю выпуска или к обоим пунктам. Сохраните исходные ошибки и доступные параметры, затем попросите разработчика пояснить, какие статусы и мониторы меняются. Название ЭБУ и версия ПО из карточки сами по себе не подтверждают совместимость с конкретным автомобилем. Упоминание второго кислородного датчика не означает отключения рабочих передних лямбда-зондов. Обозначение «Евро 2» не устанавливает экологический класс в документах.

Заявленный Stage1 меняет калибровки мощности и момента. При исправном двигателе, подтверждённой применимости файла и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги; величина эффекта не указана. Изменение контроля катализатора не обещает прироста. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Если узел сохранён, программная правка не устранит его разрушение или закупорку.

Проверить каждую задачу отдельно

После калибровки повторно считайте ошибки и статусы функций, которые разработчик подтвердил как изменённые. Отклик оценивайте отдельно в сопоставимых режимах, а механическое состояние выпуска - осмотром. Отсутствие предупреждения не подтверждает исправность катализатора. Это план контроля, а не отчёт об испытании; численные выводы требуют измерений в известных условиях.

Если Вам нужен Stage1 при сохранении контроля катализатора или другой состав диагностических функций, закажите индивидуальную калибровку Tucson по фактическим HW/SW и выбранному перечню изменений.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх