ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Hyundai Starex H1 2.5 Delphi DCM3.7 90TQ4W2ANVGHIA01 ETC EGR OFF

Hyundai Starex H1 2.5 Delphi DCM3.7 90TQ4W2ANVGHIA01 ETC EGR OFFДвигатель2.5БлокDelphiПОDCM3.790TQ4W2ANVGHIA01КалибровкаETC · EGR off

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Hyundai

Калиброванный файл прошивки Hyundai Starex H1

Двигатель: 2.5, дизель,

блок управления: Delphi DCM3.7

версия программного обеспечения: 90TQ4W2ANVGHIA01

Внесенные изменения:                      

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен  клапан рециркуляции отработавших газов ( EGR ).

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Статья об этой прошивке

Starex H1 2.5 DCM3.7: увязать EGR OFF с устройством двигателя

Карточка Hyundai Starex H1 2.5 указывает дизельный двигатель, Delphi DCM3.7 и ПО 90TQ4W2ANVGHIA01. Единственный вариант содержит ETC Stage1 и EGR OFF. До выбора файла сверьте идентификаторы установленного блока с данными прошивки и получите подтверждение применимости у автора: одного совпадения семейства ЭБУ недостаточно.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если рассматривается Stage1, сначала оцените исходную исправность двигателя и сохраните диагностические данные для сравнения. Заранее выберите повторяемые режимы нагрузки. Карточка заявляет изменение мощности и крутящего момента; при исправном двигателе и выполнении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Численного результата или гарантии это описание не даёт.

EGR OFF требует отдельного уточнения по фактической системе. Спросите автора, к какой функции относится изменение и предполагает ли автомобиль внешний тракт EGR. Если отключается внешний тракт, его механическое состояние должно быть согласовано с файлом: программная правка сама по себе не герметизирует клапан, поэтому требуется механическое отключение или заглушение тракта. Если речь о внутренней рециркуляции через фазы газораспределения, внешняя заглушка к ней неприменима. Не переносите предполагаемую компоновку на автомобиль без проверки.

Что сверить после настройки

Проверьте целостность файла отдельно от согласования метода работы с ЭБУ. После калибровки повторите выбранные режимы и сопоставьте реакцию двигателя с исходными данными. Ошибки и статусы оценивайте только по тем функциям, которые автор подтвердит изменёнными; отсутствие ошибки не доказывает корректность всей системы. Если внешний EGR установлен, проверьте его фактическое состояние относительно согласованного решения. Это план проверки, а не описание проведённых испытаний.

Если Вам нужно сохранить штатное управление EGR или изменить состав Stage1, закажите индивидуальную калибровку Starex H1 по фактическим HW/SW и требуемому состоянию EGR.

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх