ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Hyundai Starex H1 2.5 DCM3.7 99TQ5S4ACVDHIA03 TUN EGR DPF SL OFF KESS

Hyundai Starex H1 2.5 DCM3.7 99TQ5S4ACVDHIA03 TUN EGR DPF SL OFF KESSДвигатель2.5БлокDCM3.7ПО99TQ5S4ACVDHIA03ЗагрузчикKESSКалибровкаETC · EGR off · DPF off · SL off

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Hyundai 

Калиброванный файл прошивки Hyundai Starex H1

Двигатель: 2.5, дизель,

блок управления: DCM3.7

версия программного обеспечения: 99TQ5S4ACVDHIA03

Внесенные изменения:                      

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен  клапан рециркуляции отработавших газов ( EGR ).

3)Отключен сажевый фильтр(DPF)

4)Отключен лимит скорости

Подробнее об этом товаре

Starex H1 DCM3.7: согласовать состав DPF OFF и лимита скорости

Карточка Starex H1 2.5 с DCM3.7 и ПО 99TQ5S4ACVDHIA03 заявляет ETC Stage1, EGR OFF, DPF OFF и отключение лимита скорости. Вариант состава отдельно не раскрыт, поэтому подтвердите у автора, что перечислен весь поставляемый пакет, и запросите требования к HW/SW. Семейство DCM3.7 не доказывает применимость файла к конкретному блоку.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

При подготовке такого пакета сначала решите вопрос с выпуском. Сопоставьте диагностические данные с физическим состоянием DPF и измерительного тракта; если используется перепад давления, оцените датчик и его каналы. Если файл рассчитан на выпуск без фильтра, выпуск должен физически соответствовать назначению файла: программное отключение не устраняет закупорку оставленного DPF.

Затем подтвердите конструкцию EGR. Для отключаемого внешнего тракта необходимо согласованное механическое отключение или заглушение, поскольку программа не герметизирует клапан. Внутреннюю EGR через фазы внешней заглушкой не отключают. По лимиту скорости запросите у разработчика, какую именно функцию охватывает правка и как её проверять: карточка не указывает границы изменения, поэтому максимальную скорость обещать нельзя.

Проверка по функциям

До записи сохраните исходные идентификаторы и ошибки. После изменения проверьте соответствие выпуска и внешнего EGR назначению файла, а по лимиту скорости и связанным ошибкам ориентируйтесь на подтверждённый разработчиком состав. Оцените двигатель в подходящих режимах; отсутствие предупреждения не заменяет осмотр механики.

Для заявленного ETC Stage1 при исправном двигателе и выполнении требований автора допустимо ожидать качественного изменения отклика и тяги, но карточка не приводит измерений. DPF OFF, EGR OFF и изменение лимита сами по себе прироста не доказывают. Проверьте общую целостность файла и отдельно согласуйте метод записи. Если фильтр должен сохраниться, закажите индивидуальную калибровку Starex H1 под выпуск с DPF и подтверждённые HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх