ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Hyundai Solaris 1.6 ME17.9.11 GCRBREE46FS01600 TUN E2

Hyundai Solaris 1.6 ME17.9.11 GCRBREE46FS01600 TUN E2Двигатель1.6БлокME17.9.11ПОGCRBREE46FS01600КалибровкаETC · E2

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Hyundai

Прошивка для автомобиля Hyundai Solaris

двигатель: 1.6, бензин,

блок управления: ME17.9.11

версия программного обеспечения: GCRBREE46FS01600

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Рекомендуемые способы записи: OBD2

Рекомендуемые загрузчики: PCMFlash

Рекомендованная цена для клиента: 6000 рублей

Подробнее об этом товаре

Hyundai Solaris 1.6 GCRBREE46FS01600: читать ошибки с учётом изменённых функций

Для Hyundai Solaris 1.6 карточка указывает бензиновый двигатель, ЭБУ ME17.9.11 и ПО GCRBREE46FS01600. В единственном варианте заявлены ETC Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. До применения подтвердите у автора соответствие файла фактическим HW/SW: номер ПО не устанавливает совместимость автоматически.

Задать границы диагностического вывода

Типовой сценарий, не отчёт о тестировании: после калибровки специалист перечитывает ошибки и должен понимать, какие из них относятся к функциям, затронутым E2. Запросите точный перечень правок у разработчика, поскольку карточка его не раскрывает полностью. Упоминание второго датчика не подтверждает отключение рабочих передних лямбда-зондов, а E2 не меняет само по себе экологический класс в документах. Поэтому статус монитора нельзя использовать как единственный диагноз двигателя или выпуска.

До работы зафиксируйте исходные ошибки и осмотрите катализатор. Если он физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска; пламегаситель не очищает выбросы. При сохранённом узле оцените его механическое состояние отдельно: программная правка не устраняет закупорку или повреждение.

Сопоставить работу двигателя

При подтверждённой применимости, исправном двигателе и соблюдении требований разработчика от заявленного Stage1 можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не содержит замеров, поэтому конкретный результат обещать нельзя. После применения сравните поведение в подходящих повторяемых режимах, перечитайте ошибки и сверяйте только функции, которые автор подтвердит как изменённые. Если остаются вопросы, продолжайте диагностику по состоянию двигателя и выпуска, а не только по индикатору панели.

Проверку целостности файла выполняйте отдельно от согласования метода работы с конкретным блоком. Для другой диагностической задачи закажите индивидуальную калибровку Solaris с подтверждёнными HW/SW и нужным перечнем функций.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх