ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Hyundai Santa Fe 2.0 sim2k-258 TMDJDC08RG1A 111606Z0G10 TUN E2

Hyundai Santa Fe 2.0 sim2k-258 TMDJDC08RG1A 111606Z0G10 TUN E2Двигатель2.0Блокsim2k-258ПОTMDJDC08RG1A111606Z0G10КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре
Бренд: Hyundai 
Прошивка для автомобиля Hyundai Santa Fe
двигатель: 2.0, бензин,
блок управления: Sim2k-258 
версия программного обеспечения: TMDJDC08RG1A 111606Z0G10
Внесенные изменения:
1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.
2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Hyundai Santa Fe 2.0 Sim2k-258: оценить Stage1 и контроль выпуска раздельно

Карточка Hyundai Santa Fe 2.0 указывает бензиновый двигатель, блок Sim2k-258 и ПО TMDJDC08RG1A 111606Z0G10. Единственный вариант заявляет Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Для типового случая в боксе сначала сопоставьте фактические идентификаторы HW/SW с назначением файла и запросите у его автора перечень изменённых калибровок и диагностических функций. Семейство ЭБУ само по себе совместимость не подтверждает.

Сначала зафиксировать исходный отклик

Если задача - оценить поведение двигателя после калибровки, запишите исходные ошибки и выберите повторяемые режимы для сравнения. Перед настройкой разберитесь с неисправностями, способными влиять на смесь и работу мотора. Карточка заявляет Stage1 как изменение мощности и крутящего момента. При исправном автомобиле и подтверждённой применимости файла можно ожидать качественного изменения отклика и тяги; величина эффекта не указана и результат не гарантирован.

Контроль катализатора и второго датчика рассматривайте отдельно от оценки тяги. Уточните у разработчика, какие именно мониторы затронуты. Указание на второй датчик не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы, а программная правка не устраняет повреждение или закупорку выпуска.

Сравнить и перепроверить

После настройки повторите выбранные режимы в сопоставимых условиях и оцените отклик двигателя. Затем считайте ошибки и проверьте статусы тех функций, которые автор файла подтвердил как изменённые. Механическое состояние выпуска оцените отдельно: отсутствие предупреждения на панели не доказывает исправность катализатора или эффективность очистки. Целостность файла проверьте независимо от состава калибровок, а способ записи согласуйте для конкретных идентификаторов блока. Это план условной проверки, а не отчёт об испытании.

Если Вам нужен другой набор калибровок или мониторов, закажите индивидуальную калибровку Santa Fe с заданной целью по отклику и подтверждёнными HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх