ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Honda Pilot 3.5AT Keihin 37805-RN0-A810 E2 EGR OFF

Honda Pilot 3.5AT Keihin 37805-RN0-A810 E2 EGR OFFДвигатель3.5ATБлокKeihinПО37805-RN0-A810КалибровкаE2 · EGR off

2000 ₽
Кешбэк 200 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре
Бренд: Honda 
Прошивка для автомобиля Honda Pilot 
двигатель: 3.5, бензин,
блок управления: Keihin
версия программного обеспечения: 37805-RN0-A810 
Внесенные изменения:
1)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).
2)Отключен  клапан рециркуляции отработавших газов ( EGR ).

Подробнее об этом товаре

Honda Pilot 3.5AT Keihin 37805-RN0-A810: сверить E2 с состоянием выпуска

Карточка Honda Pilot 3.5AT указывает бензиновый двигатель, блок Keihin и ПО 37805-RN0-A810. Единственный вариант - E2 + EGR OFF. Описание называет отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода, а также EGR. Перед подбором файла подтвердите его применимость по фактическим HW/SW и уточните у автора состав правок. Одного обозначения семейства ЭБУ недостаточно.

Сначала оценить физическое состояние выпуска

В условном сценарии проверку катализатора проводят независимо от программного статуса контроля: изменение калибровки не устраняет механическое повреждение или закупорку. Уточните, какие именно функции охватывает E2. Это обозначение не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

Затем установите, какая система EGR есть на конкретной конфигурации и к какой из них относится файл. Если отключается внешний тракт, требуется согласованное механическое отключение или заглушение, поскольку программа не герметизирует клапан. Внутреннюю рециркуляцию через фазы газораспределения внешней заглушкой не отключают. Неопределённость конструкции следует снять до выбора файла, а не выводить её из общего обозначения EGR OFF.

Принять результат по диагностике и механике

Проверьте целостность файла, а метод работы с ЭБУ согласуйте отдельно после идентификации блока. После применения повторно прочитайте ошибки и сопоставьте их с перечнем реально изменённых функций, подтверждённым автором. Осмотрите выпуск и внешний тракт EGR, если он установлен и отключён, затем оцените работу двигателя в сопоставимых режимах. Отсутствие лампы неисправности не доказывает исправность катализатора или герметичность EGR. Stage1 карточка не заявляет, поэтому отключения не дают оснований обещать прирост мощности. Это критерии проверки, не результаты испытаний.

Если Вам нужно сохранить штатный контроль катализатора или управление EGR, закажите индивидуальную калибровку Honda Pilot с составом E2 и EGR, согласованным по фактическим HW/SW и конфигурации выпуска.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх