ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Honda Odyssey 3.5i Keihin 37805-RGW-A920 e2

Honda Odyssey 3.5i Keihin 37805-RGW-A920 e2Двигатель3.5iБлокKeihinПО37805-RGW-A920КалибровкаE2

2000 ₽
Кешбэк 200 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Honda 

Калиброванный файл прошивки Honda Odyssey

Двигатель: 3.5, бензин,

блок управления: Keihin 

версия программного обеспечения: 37805-RGW-A920

Внесённые изменения в файл:

1)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Honda Odyssey 3.5i Keihin: проверить состав E2 после изменения выпуска

Для Honda Odyssey 3.5i карточка указывает блок Keihin и ПО 37805-RGW-A920. В описании файла заявлено отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода с пометкой Euro 2. Эта пометка не подтверждает экологический класс автомобиля в документах. Сверьте HW/SW установленного блока с областью применения файла: название блока само по себе совместимость не устанавливает.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если Вы рассматриваете этот вариант после изменения выпуска, сначала осмотрите катализатор и установите, удалён ли он физически, повреждён ли или остаётся на месте. При физически удалённом катализаторе необходимо установить правильно подобранный пламегаситель и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Если катализатор оставлен, программное изменение не устранит его механическое повреждение или закупорку.

Затем уточните у автора файла точный охват диагностических функций: карточка называет контроль катализатора и второй датчик кислорода, но не раскрывает остальные изменения. E2 не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов. До калибровки проверьте двигатель и работу регулирования смеси, чтобы иметь исходную диагностическую картину и не приписывать файлу уже существовавшую неисправность.

Перед применением проверьте целостность полученного файла и отдельно согласуйте метод записи для фактических HW/SW. Не выводите способ записи или процедуру коррекции контрольных сумм из обозначения E2. Это общие вопросы подготовки, а не содержание пометки.

Проверка после изменения

После применения сопоставьте ошибки и доступные статусы функций, которые автор подтвердит как изменённые. Проверьте работу двигателя и оцените выпуск с учётом его реальной конструкции. Отсутствие предупреждения на панели само по себе не доказывает исправность катализатора, состав выбросов или соответствие документов. Карточка не приводит измерений, поэтому ожидаемый эффект ограничен заявленным изменением контроля; прибавку мощности обещать нельзя.

Если HW/SW не совпадают или требуется другой состав правок, закажите индивидуальную калибровку Honda Odyssey под идентификаторы блока и подтверждённое физическое состояние катализатора и выпуска.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх