ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Honda Legend 3.7L AT Keihin 37805-RKG-E530 TUN E2

Honda Legend 3.7L AT Keihin 37805-RKG-E530 TUN E2Двигатель3.7L ATБлокKeihinПО37805-RKG-E530КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Honda

Прошивка для автомобиля Honda Legend

двигатель: 3.7 ,бензин,

блок управления: Keihin

версия программного обеспечения: 37805-RKG-E530

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализаторов и вторых датчиков кислорода (Евро 2).

Рекомендуемые способы записи: Obd

Рекомендуемые загрузчики: Pcmflash

Рекомендованная цена для клиента: 9000

Подробнее об этом товаре

Honda Legend 3.7 Keihin 37805-RKG-E530: отделить TUN от E2

Карточка Honda Legend 3.7 с автоматической трансмиссией указывает бензиновый двигатель, Keihin и ПО 37805-RKG-E530. Доступен один вариант: ETC + E2. До подбора файла подтвердите у автора его соответствие фактическим HW/SW; обозначения модели и семейства блока недостаточно для вывода о совместимости.

Оценивать TUN по работе двигателя

ETC заявлен как Stage1 с изменением мощности и крутящего момента. Если двигатель исправен, файл применим к конкретному блоку и соблюдены условия разработчика, можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не содержит измерений, поэтому величину эффекта заранее определить нельзя. Отключение контроля выпуска само по себе прирост не подтверждает.

Второй компонент варианта - E2. Описание карточки указывает отключение контроля катализаторов и вторых датчиков кислорода. Это не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Поэтому состояние катализаторов оценивают физически, отдельно от программного мониторинга. Прошивка не устранит разрушение или закупорку оставленного узла. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

Сопоставить исходное и итоговое состояние

В типовой работе до настройки фиксируют диагностические данные и состояние двигателя, проверяют целостность выбранного файла, а метод работы с ЭБУ согласуют отдельно после идентификации. OBD и PCMflash в карточке указаны как рекомендации и не удостоверяют совместимость файла. После калибровки повторяют сопоставимые режимы, оценивают отклик и проверяют ошибки и статусы только для функций, изменение которых подтвердит автор. Выпуск осматривают механически независимо от состояния монитора. Это план контроля, а не отчёт об испытаниях.

Если Вашей Legend требуется иной состав правок или индивидуальная настройка ETC, закажите калибровку Honda Legend по фактическим HW/SW с отдельным заданием по отклику и контролю катализаторов.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх