ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Каталог прошивокОплатить услугуКартой или через СБП
Honda Insight 1.3Hyb Keihin 37805-RBJ-3150 e2

Honda Insight 1.3Hyb Keihin 37805-RBJ-3150 e2Двигатель1.3HybБлокKeihinПО37805-RBJ-3150КалибровкаE2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Honda

Калиброванный файл прошивки Honda Insight

Двигатель: 1.3, бензин,

блок управления: Keihin

версия программного обеспечения: 37805-RBJ-3150

Внесённые изменения в файл:

1)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Рекомендуемое оборудование для записи: OBD

Рекомендуемые загрузчики: PCMFlash

Рекомендованная цена для клиента: 10000 рублей

Статья про эту прошивку

Honda Insight 1.3 Hybrid: проверить границы варианта E2

Для Honda Insight 1.3 Hybrid карточка указывает бензиновый двигатель, блок Keihin и ПО 37805-RBJ-3150. Вариант E2 описан как отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода; отдельно доступен СТОК, который не является тюнингом. До подбора сверьте идентификаторы установленного ЭБУ и получите у автора файла подтверждение применимости. Обозначение семейства блока само по себе этого не доказывает.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если задача связана с монитором катализатора, сначала установите фактическое состояние выпуска и сохраните исходные ошибки. Затем запросите у разработчика точный перечень изменённых мониторов и функций. Формулировка карточки не подтверждает отключение передних датчиков кислорода или всей лямбда-регуляции, поэтому управление смесью оценивайте отдельно от контроля катализатора.

Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Если катализатор остался, оцените его состояние: программная правка не ремонтирует разрушенный или закупоренный узел. Пламегаситель не очищает выбросы. Название E2 не подтверждает экологический класс автомобиля в документах.

В карточке рекомендованы OBD и PCMFlash. Сверку HW/SW и подтверждение применимости файла проводите отдельно от проверки его целостности и согласования метода записи. Отсутствие индикации неисправности само по себе не доказывает исправность катализатора или нормальную работу управления двигателем.

Критерии проверки

После применения повторно считайте ошибки и сопоставьте их с перечнем изменений, подтверждённым разработчиком. В подходящих режимах проверьте параметры управления смесью и оцените работу двигателя, не приписывая файлу неподтверждённый прирост. Осмотрите выпуск и соотнесите диагностические результаты с его физическим состоянием. Это критерии условного рабочего сценария, а не отчёт о проведённых испытаниях.

Если Вам нужно сохранить штатный контроль катализатора или изменить конкретный состав мониторов, закажите индивидуальную калибровку Insight с требуемыми функциями и идентификаторами HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх