ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Honda CR-V 2.4 Keihin 37805-R70-A570 e2

Honda CR-V 2.4 Keihin 37805-R70-A570 e2Двигатель2.4БлокKeihinПО37805-R70-A570КалибровкаE2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Honda 

Прошивка для автомобиля Honda CR-V

двигатель: 2.4, бензин,

блок управления: Keihin

версия программного обеспечения: 37805-R70-A570

Внесенные изменения:

1)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Honda CR-V 2.4 Keihin: определить границы E2 по диагностике

Карточка Honda CR-V с бензиновым двигателем 2.4 указывает блок Keihin, ПО 37805-R70-A570 и один вариант «Файл». В описании заявлено отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода, названное Евро 2. Stage1 не указан. До подбора подтвердите у автора применимость файла к фактическим HW/SW и точный состав изменяемых мониторов.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Предположим, в боксе рассматривают автомобиль с вопросом по монитору катализатора. Сначала считайте ошибки и оцените доступные сигналы кислородных датчиков, условия работы двигателя и герметичность выпуска. Код, относящийся к катализатору, сам по себе не определяет, вызвано ли отклонение его состоянием, датчиком или утечкой. Разделите эти причины до обсуждения программного изменения.

Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы, а изменение контроля не устраняет механическое повреждение или ограничение потока. Если катализатор сохранён, уточните у разработчика, для какого состояния выпуска предназначен файл.

Строка Keihin и указанная версия ПО помогают идентифицировать карточку, но не доказывают совместимость бинарника. Запросите у автора перечень затронутых функций. Обозначение E2 не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Карточка не заявляет изменение мощности, поэтому связывать этот вариант с приростом тяги оснований нет.

После согласования механического состояния и файла проверьте работу двигателя по доступным данным смеси и повторно считайте ошибки. Статусы мониторов оценивайте только в пределах подтверждённых изменений; отсутствие MIL не доказывает исправность катализатора или соответствие выбросам. Это критерии будущей проверки, а не результат испытания.

Если требуется сохранить контроль катализатора или изменить только конкретный монитор, закажите индивидуальную калибровку CR-V с заданным составом диагностических правок под подтверждённые HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх