ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Honda CR-V 2.0i sh72543 37805-5RA-R620 TUN E2 EGR OFF

Honda CR-V 2.0i sh72543 37805-5RA-R620 TUN E2 EGR OFFДвигатель2.0iПОsh7254337805-5RA-R620КалибровкаETC · E2 · EGR off

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Honda

Калиброванный файл прошивки Honda CR-V

Двигатель: 2.0 ,бензин,

блок управления: sh72543

версия программного обеспечения: 37805-5RA-R620

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

3)Отключен клапан рециркуляции отработавших газов (EGR)

Подробнее об этом товаре

Honda CR-V 2.0i: проверить состав E2 и применимость EGR OFF

В карточке Honda CR-V 2.0i указаны бензиновый двигатель, блок sh72543, ПО 37805-5RA-R620 и единственный вариант с ETC Stage1, E2 и EGR OFF. Перед применением сопоставьте фактические HW/SW с областью применимости именно этого файла, подтверждённой его автором. Обозначение семейства блока само по себе совместимость не устанавливает.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если поводом для калибровки стал контроль катализатора, сначала отделите программную задачу от состояния выпуска. Отключение контроля не устраняет физическое разрушение или закупорку катализатора. Если катализатор удалён, установите правильно подобранный пламегаситель и согласуйте конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

Название E2 не раскрывает перечень затронутых мониторов и не подтверждает отключение рабочих передних лямбда-зондов или изменение экологического класса в документах. До работы запросите у автора точный состав правок. После настройки проверяйте именно затронутые функции и повторные ошибки; отсутствие предупреждения на панели не доказывает исправность выпуска или соответствие выбросов.

EGR OFF также требует привязки к фактической конструкции CR-V. Установите, предусмотрен ли на конкретном автомобиле внешний тракт рециркуляции. Если отключается внешний EGR, его механическое состояние должно быть согласовано с калибровкой: программное изменение не герметизирует клапан. Это условие не переносится на внутреннюю рециркуляцию через фазы.

Отдельная оценка тяговой калибровки

ETC заявлен как Stage1. При исправном двигателе и соблюдении требований разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги, но карточка не содержит сравнительных измерений, поэтому величину эффекта определить нельзя. Зафиксируйте исходные параметры в повторяемых режимах, а после работы сравните их с теми же режимами и проверьте работу двигателя вместе с ошибками по изменённым функциям. E2 и EGR OFF сами по себе прироста не подтверждают.

Если требуется иной состав правок с сохранением контроля катализатора или EGR, закажите индивидуальную калибровку Honda CR-V под подтверждённые HW/SW и фактическое состояние выпуска.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх