ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Каталог прошивокОплатить услугуКартой или через СБП
Great Wall Haval h6 2.0 mt80 MT80MG1TSW_8MG1TP4p10_28403797_28468998 TUN E2

Great Wall Haval h6 2.0 mt80 MT80MG1TSW_8MG1TP4p10_28403797_28468998 TUN E2Двигатель2.0Блокmt80ПОMT80MG1TSW_8MG1TP4p10_28403797_28468998КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Ford

Калиброванный файл прошивки Great Wall Haval h6 / HOVER

Двигатель: 2.0, бензин,

блок управления: MT80

версия программного обеспечения: MT80MG1TSW_8MG1TP4p10_28403797_28468998

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Статья про эту прошивку

Haval H6 2.0 MT80: прояснить базу товара перед выбором файла

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании. Карточка названа как Great Wall Haval H6 2.0 бензин, упоминает HOVER, но в поле бренда указано Ford. В ней также приведены MT80 и версии ПО MT80MG1TSW_8MG1TP4p10_28403797_28468998. До выбора файла проясните эту неоднозначность с автором товара: подтвердите марку, модель, фактические HW/SW и применимость именно этой калибровки. Одного совпадения обозначения MT80 недостаточно.

Установить состав E2 и состояние выпуска

Описание заявляет ETC Stage1 и E2 с отключением контроля катализатора и второго датчика кислорода. Попросите разработчика перечислить затронутые мониторы и функции диагностики. E2 не означает отключение передних рабочих лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс автомобиля в документах.

Осмотрите выпуск и выясните, сохранён ли катализатор и каково его физическое состояние. Если катализатор удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. При сохранённом катализаторе проверьте его состояние и герметичность выпуска: изменение мониторинга не устраняет механический дефект.

Проверить E2 и ETC разными способами

После уточнения автомобильной базы согласуйте метод записи и отдельно проверьте целостность файла. Для E2 считайте ошибки и доступные статусы только тех мониторов, которые автор подтвердил как изменённые. Выпуск проверьте на утечки; отсутствие DTC не подтверждает исправность катализатора или соответствие выбросов. Stage1 указан как изменение калибровок мощности и момента. При исправном двигателе и соблюдении условий автора можно ожидать качественного изменения отклика и тяги, но карточка измерений не содержит. Отключение контроля катализатора само по себе такого эффекта не обещает.

Если марка, модель или конфигурация выпуска не совпадают с назначением файла, закажите индивидуальную калибровку Haval под подтверждённые HW/SW, фактический выпуск и нужный состав ETC и диагностических изменений.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх