ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Geely Emgrand EC7 1.8 M7.8 F01R00D578_F01R0ADB53 TUN E2

Geely Emgrand EC7 1.8 M7.8 F01R00D578_F01R0ADB53 TUN E2Двигатель1.8ПОM7.8F01R00D578_F01R0ADB53КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Geely

Калиброванный файл прошивки Geely Emgrand EC7

Двигатель: 1.8, бензин,

блок управления: M7.8

версия программного обеспечения: F01R00D578_F01R0ADB53

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Geely Emgrand EC7 1.8: развести ожидания от Stage1 и E2

Карточка Geely Emgrand EC7 1.8 указывает бензиновый двигатель, блок M7.8 и ПО F01R00D578_F01R0ADB53. Единственный вариант «Файл» объединяет ETC Stage1 с отключением контроля катализатора и второго датчика кислорода. В условной консультации владелец может воспринимать весь пакет как единый способ улучшить тягу. Специалисту важно объяснить назначение каждого заявленного изменения и сначала согласовать ожидаемый результат.

Уточнить применимость и охват

Сопоставьте фактические идентификаторы ЭБУ с данными, которые подтвердит автор файла. Обозначение M7.8 и строка ПО сами по себе не доказывают совместимость. Уточните, какие функции контроля катализатора меняются: карточка не приводит полного состава. E2 не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Если владельцу важно сохранить конкретный контроль, это нужно согласовать отдельно, поскольку второго варианта в карточке нет.

Проверьте выпуск как самостоятельную механическую часть задачи. Отключение контроля не устраняет закупорку или повреждение катализатора. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. При сохранённом узле не следует предполагать его демонтаж по одному обозначению E2.

Что оценивать после калибровки

ETC Stage1 заявлен как изменение мощности и крутящего момента. При подтверждённой применимости, исправном двигателе и выполнении требований разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не содержит измерений, поэтому численных обещаний быть не должно. Отключение контроля катализатора само по себе прироста не доказывает.

Перед приёмкой определите режимы, в которых оценивается работа двигателя, и проверьте новые отклонения по функциям, которые автор подтвердит как изменённые. Отсутствие индикации не доказывает исправность выпуска. Это критерии будущей проверки, а не отчёт о проведённом испытании. Если требуется иной баланс Stage1 и контроля выпуска, закажите индивидуальную калибровку Emgrand EC7 с явно заданным охватом Stage1 и контрольных функций катализатора.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх