ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Gaz Gazel 2.7 mikas10.3 M114151VN293K68 e2

Gaz Gazel 2.7 mikas10.3 M114151VN293K68 e2Двигатель2.7ПОmikas10.3M114151VN293K68КалибровкаE2

2000 ₽
Кешбэк 200 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: GAZ

Калиброванный файл прошивки GAZ Gazel

Двигатель: 2.9, бензин,

блок управления: Mikas 10.3

версия программного обеспечения: M114151VN293K68

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

GAZ Gazel: разрешить расхождение объёма до подбора E2 и Stage1

В названии карточки GAZ Gazel указан объём 2.7, а в описании - 2.9. Там же приведены Mikas 10.3 и ПО M114151VN293K68. Единственный вариант заявляет ETC Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. В условной работе сначала разрешите расхождение у продавца или автора, сверив фактический двигатель и идентификаторы ЭБУ. Одной версии ПО для подтверждения применимости файла недостаточно.

После идентификации проверить выпуск

Зафиксируйте исходные ошибки и механическое состояние катализатора до выбора файла. Пометка E2 относится к контролю катализатора и второго датчика кислорода; она не доказывает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. При сохранённом узле оцените его механическое состояние отдельно: изменение мониторинга не устраняет закупорку или повреждение.

Stage1 карточка описывает как увеличение мощности и момента, но численных измерений не приводит. После подтверждения конфигурации и исправности двигателя можно ожидать качественного изменения отклика и тяги; результат зависит от состояния автомобиля и применимости калибровки, поэтому гарантировать его нельзя. Не связывайте с этим вариантом неподтверждённую экономию топлива или ресурсный эффект.

Сверить результат с исходной задачей

Проверьте целостность файла и отдельно согласуйте метод записи для конкретного ЭБУ. После работы сравните двигатель в повторяемых режимах и проверьте доступные параметры, относящиеся к изменённым калибровкам. По контролю катализатора оценивайте только функции, которые автор подтвердит как изменённые; отсутствие MIL не доказывает исправность узла или состояние выбросов. Это критерии проверки, а не отчёт о проведённых испытаниях.

Чтобы сначала уточнить двигатель и затем выбрать состав под него, закажите индивидуальную калибровку Gazel с подтверждёнными данными двигателя и ЭБУ.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх