ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Ford Mondeo IV 2.0 Visteon ESU-412 6G91-12K532-JK tun e2 egr off

Ford Mondeo IV 2.0 Visteon ESU-412 6G91-12K532-JK tun e2 egr offДвигатель2.0БлокVisteonПОESU-4126G91-12K532-JKКалибровкаETC · E2 · EGR off

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Ford

Прошивка для автомобиля Ford Mondeo

двигатель: 2.0, бензин,

блок управления: Visteon ESU-412

версия программного обеспечения: 6G91-12K532-JK

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

3)Отключен  клапан рециркуляции отработавших газов ( EGR ).

Подробнее об этом товаре

Ford Mondeo IV 2.0: сначала оценить состояние выпуска

В карточке Ford Mondeo IV 2.0 указан бензиновый двигатель, ЭБУ Visteon ESU-412 и ПО 6G91-12K532-JK. Единственный вариант «Файл» заявлен с ETC Stage1, отключением контроля катализатора и второго датчика кислорода, а также EGR OFF. До применения подтвердите у автора файла соответствие идентификаторов HW/SW конкретному блоку: обозначение семейства ЭБУ совместимость не устанавливает.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если Вы рассматриваете пакет после изменения выпуска, начните с осмотра его фактической конфигурации и исходной диагностики двигателя. При физически удалённом катализаторе необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Если катализатор сохранён, оцените его механическое состояние: отключение контроля не устраняет повреждение или закупорку. Пламегаситель не очищает выбросы.

Отдельно проверьте, предусмотрен ли на конкретной машине внешний тракт EGR. Для его отключения требуется согласованное механическое отключение или заглушение тракта, поскольку калибровка не герметизирует клапан. Внутреннюю рециркуляцию через фазы газораспределения внешней заглушкой не отключают.

Разделить эффект и приёмку

ETC указан как Stage1. При исправном двигателе и соблюдении требований разработчика можно условно ожидать качественного изменения отклика и тяги; количественных результатов карточка не содержит. E2 и EGR OFF сами по себе прироста не обещают. Уточните, какие именно функции затрагивает E2: это обозначение не подтверждает экологический класс в документах и не означает отключения рабочих передних лямбда-зондов.

После применения сравните ошибки и доступные параметры двигателя с исходными данными, оцените реакцию на нагрузку в сопоставимых режимах и проверьте сохраняемые функции. Состояние выпуска и внешнего EGR должно соответствовать назначению файла. Метод записи и общую проверку целостности согласуйте отдельно. Это план контроля, а не отчёт о проведённых испытаниях.

Если требуется сохранить штатный контроль катализатора или работу EGR, закажите индивидуальную калибровку Mondeo IV с точными HW/SW и заданным перечнем сохраняемых функций.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх