ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Каталог прошивокОплатить услугуКартой или через СБП
Ford Fusion 25i duratec ES7A-14C204-JF Tun E2

Ford Fusion 25i duratec ES7A-14C204-JF Tun E2ПОES7A-14C204-JFКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Ford

Калиброванный файл прошивки Ford Fusion

Двигатель: 2.5,бензин,

блок управления: duratec

версия программного обеспечения: ES7A-14C204-JF

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Статья про эту прошивку

Ford Fusion ES7A-14C204-JF: подтвердить ЭБУ до согласования TUN E2

В строке «блок управления» этой карточки указано duratec. Отдельное семейство ЭБУ не приведено, поэтому подбор файла Ford Fusion 2.5 нельзя завершить по этому полю. Рабочая задача начинается с получения фактической идентификации блока и подтверждения применимости ПО ES7A-14C204-JF к Вашему исходнику.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Представим, что Вы оформляете задание на изменение отклика бензинового Fusion 2.5. Передайте разработчику реальные HW/SW, доступный исходный файл и сведения об установленном оборудовании. Получите подтверждение применимости и требований калибровки. Предполагаемое семейство ЭБУ из другой карточки использовать для подбора нельзя: модель и объём двигателя не доказывают совместимость.

После идентификации уточните состав заказа. Магазин предлагает один пункт «Файл» с TUN и E2. Описание заявляет настройку мощности и момента уровня Stage1 одновременно с отключением контроля катализатора и второго кислородного датчика. Если исходное задание касается только отклика, включение E2 требует отдельного согласования.

Что передать вместе с идентификаторами

Конфигурация выпуска должна быть частью задания разработчику. Для сохранённого катализатора проверьте отсутствие разрушения и ограничения потока. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не выполняет очистку выбросов. Программное изменение контроля не ремонтирует повреждённый катализатор.

Запросите точное описание E2 для подтверждённого исходника. Обозначение не означает отключения рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Состав функций следует закрепить в задании вместе с фактическим оборудованием.

До настройки оцените зажигание, топливную систему, впуск и смесь. При исправном автомобиле и выполнении требований разработчика от Stage1 можно условно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Сам E2 такого результата не обещает. Величина эффекта конкретного файла предоставленными сравнительными измерениями не установлена.

Закрытие задания после применения

В рабочем листе должны остаться подтверждённая идентификация ЭБУ, согласованный состав файла и конфигурация выпуска. Для будущей проверки заранее выберите сопоставимые режимы оценки реакции двигателя. После применения проверьте устойчивость работы, смесь и повторные ошибки, затем оцените отклик. Мониторы E2 сверяйте с полученным описанием. Одна лишь погасшая MIL не завершает приёмку.

Если фактические идентификаторы не подтверждают применимость готового исходника, закажите индивидуальную калибровку Fusion по Вашему исходному файлу с проверенной идентификацией ЭБУ и согласованным составом TUN E2.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *
МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх