ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Ford Focus 3 1.6 EMS2204 F1FA-14C204-JE TUN E2

Ford Focus 3 1.6 EMS2204 F1FA-14C204-JE TUN E2Двигатель1.6БлокEMS2204ПОF1FA-14C204-JEКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Ford

Прошивка для автомобиля Ford Focus III

двигатель: 1.6,бензин,

блок управления: EMS2204 

версия программного обеспечения: F1FA-14C204-JE

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Ford Focus III 1.6: принять калибровку по диагностическим статусам

Карточка Ford Focus III с бензиновым двигателем 1.6 указывает EMS2204 и ПО F1FA-14C204-JE. В единственном варианте «Файл» заявлены ETC Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании: при подготовке к приёмке Вы заранее фиксируете исходное состояние, чтобы после настройки оценивать именно заявленные изменения.

Сформировать исходную точку

Считайте ошибки и доступные диагностические статусы, осмотрите катализатор, разъёмы и проводку датчиков. Сам код неисправности не устанавливает причину, а изменение контроля не исправляет физическую неисправность. Уточните у автора, какие мониторы и функции меняются, и подтвердите применимость файла по фактическим HW/SW автомобиля. Обозначение EMS2204 не гарантирует совместимость со всеми Focus III.

Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Если узел сохранён, проверьте его физическое состояние отдельно от статуса монитора. E2 не подтверждает экологический класс в документах и не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов.

Провести приёмку по выбранным критериям

Проверьте целостность файла и отдельно согласуйте способ записи для конкретного ЭБУ. После работы повторно считайте ошибки и сравните статусы только по функциям, которые автор подтвердил как изменённые. Затем оцените работу двигателя и смеси в применимых режимах. Отсутствие ошибки по катализатору не описывает его физическое состояние и не подтверждает соответствие выбросов.

ETC обозначен как Stage1. При исправном двигателе, подтверждённой применимости и выполнении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Сравнение имеет смысл проводить в сопоставимых режимах; карточка не содержит данных для численной оценки. Отключение контроля катализатора само по себе прироста не доказывает.

Если после диагностики требуется другой набор контрольных функций или отдельная конфигурация ETC, закажите индивидуальную калибровку с фактическими HW/SW и перечнем статусов, которые нужно изменить или сохранить.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх