ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Chevrolet Niva 1.7 me17.9.71 10SW059965 TUN E2 NI

Chevrolet Niva 1.7 me17.9.71 10SW059965 TUN E2 NIДвигатель1.7Блокme17.9.71ПО10SW059965КалибровкаETC · E2

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре
Бренд: Chevrolet 
Прошивка для автомобиля Chevrolet  Niva
двигатель: 1.7, бензин,
блок управления: ME17.9.71
версия программного обеспечения: 10SW059965
Внесенные изменения:
1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.
2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

3)Отключение иммобилайзера (Immo off).

Подробнее об этом товаре

Chevrolet Niva ME17.9.71: проверить IMMO OFF отдельно

Для Chevrolet Niva 1.7 бензин указаны ME17.9.71 и ПО 10SW059965. Доступны ETC + E2 + IMMO OFF и СТОК. Если выбран первый пункт, в нём заявлены все три изменения; отключение иммобилайзера не выделено в отдельную опцию. Перед применением подтвердите HW/SW и фактическую комплектацию: маркировка блока сама по себе не устанавливает совместимость. СТОК сохраняет стандартную калибровку и не является тюнингом.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

При рассмотрении полного пакета сперва выясните у автора, какие функции иммобилайзера затрагиваются. Карточка не описывает этот состав, поэтому нельзя заранее приписывать файлу конкретный способ запуска. Затем проверьте, соответствует ли выбранный вариант поставленной задаче и состоянию автомобиля.

Описание E2 заявляет отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Это не доказывает отключение рабочих передних лямбда-зондов или изменение экологического класса в документах. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы; программная правка также не устраняет механический дефект.

ETC обозначен как Stage1 с изменением мощности и момента. При исправном двигателе и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги, без гарантии величины. E2 и IMMO OFF сами по себе прибавку не подтверждают.

Проверить функции по отдельности

До работы зафиксируйте исходные ошибки и параметры двигателя, подтвердите HW/SW, проверьте целостность файла и отдельно согласуйте метод работы с ЭБУ. После применения оцените работу двигателя и повторные ошибки по тем изменениям, состав которых подтвердил разработчик. Выпуск осмотрите отдельно. Проверку иммобилайзера планируйте по согласованному перечню затронутых функций, а не только по факту запуска. Это план приёмки, не отчёт об испытаниях.

Если Вам нужен Stage1 без изменения иммобилайзера, закажите индивидуальную калибровку Chevrolet Niva под подтверждённые HW/SW с явно исключённым IMMO OFF.

Всего отзывов: 1

Рейтинг 5.0
5
1
4
0
3
0
2
0
1
0

Хороший , динамичный софт.Клиент из 3-х софтов разных калибровщиков выбрал именно этот.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *
МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх